在用车得半年里也深深的爱上了改装总感觉官方的基础车满足不了我这颗越野心在不同程度上加强了一系列的加强件，因为作为头批自然也是有一些做的不足的地方，比如轮速传感器，羊角，一些问题都会在随之而来的用车时间里凸起不过厂家也是很给力这个要为厂家点赞，因为再拿车之后我的车分别安装了一些我自认为不足的配件以及加强件
比如进气管子在遇到丢油门或加油门的时候，会有一定的顿挫感。如果说是上坡的时候猛加油门会有座一下的感觉，但是换完了以后，这些毛病就感觉的不是那么明显要好很多还有就是厂家的减震器，厂家的减震器只适合城市和一些轻微轻度越野。并不适合中重度越野，因为从弹簧上还有减震器上来说都不是那么给力
在跑了6000公里之后，经过一些满载山路发现减震器有很大的衰竭，所以换了减震后解决了满载的问题，今天又买来了坦克300的后备胎之架，因为这个不是什么加强件，只是一些改装件儿。在下了很大的决心后，还是买了一个。毕竟花钱要花在明处。
从侧面看还是很不错的，因为我改了减震，这样子看，后面感觉很高的，前面感觉有点低。因为这个也是考虑到跑长途一个风阻。
没有改后杠，后面只是装了个拖车钩。
这边装了一个车台，后面装了个车台天线。
装了这个后备胎支架，是不是感觉很帅？这个备胎支架是多功能的。
这个老板发过来的时候是个不锈钢的，然后我用自喷漆把它全部喷成了黑色。
准备开始手工喷漆了。像这种很简单，因为车是黑色的，所以喷成黑色的会很好看。
哎，就这么简单这么一喷就搞定了
这两个螺丝是连接到后面备胎上的螺丝。把原来备胎上的螺丝去掉，把这两个加长螺丝拧上即可。
喷好了以后，放在太阳底下晒一会儿，您过一会儿就行了，过会儿就可以去装车了。
这就是喷好以后出来的效果图。上面是放牌照的，然后还有两个卡子是放铁锹的，最上面的那个是放旗杆的。
提前把牌照扭好过会去了就可以直接装了。
这个后面上牌也是非常好上的。
因为车有点脏，先凑合着看吧，把这个小盖子抠掉，然后把上面那颗螺丝卸掉，后面这块圆的挡板就可以去掉了。嗯，螺丝用的是10个的螺丝最好是在车上备上一把。
去掉后面的挡板就可以看到有两个螺丝，下面就是摄像头，把那两个螺丝去掉，那两个螺丝是18号的。我这是装的假备胎，如果说是真备胎的话，男人车装的话是可以的。如果说是一个女人的话，就有点费劲了。
开始干了。把这两个螺丝拆掉，把牌子一上就完成了。
后面的盖板取下来以后不要扔掉，保存好方便以后用
还有这三个螺丝一定要拿好，最好和护板放在一起。
怎么样？这就是装完的效果图，我把后面的备胎罩子换了一个新的，这样子，看起来是不是感觉很帅？
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