近期行车速度大概五六十迈的时候，发动机舱会传来律动杂音，感觉应该是皮带原因，又觉得换正时皮带才跑两万五不应该啊，皮带也不可能共振啊。昨天换了百事通防冻液，今天复查液面时，意外发现发电机电缆管脱落了，看着已经耷拉到发电机皮带了，伸进手去一摸果然电线保护管都磨穿了，原来那个扰人心弦的律动省真是再磨皮带，只是不是正时皮带，是发电机皮带
两个卡扣安回去松手就掉，找来两根铁丝绑了一下。
要是没发现再跑一段时间估计就给扔路上了。车子已用了8年整，8万8公里，机舱里很多塑料件都老化了，国庆假期检查火花塞是，废气管黄色卡子一捏就碎了
。提醒各位勤检查，多留意。
。提醒各位勤检查，多留意。
就这个卡扣断了，咸鱼真有卖的，价格离谱要30。有单独卖插头的，21。废气管副厂件23一套，品牌的45，正厂的百元左右，还没定换哪种。管子插回去了，目前还没出问题。
4年前换的原厂FR7S130火花塞，烧的还不错，比上次换掉的强多了，上次的个个漆黑，现在分析一是开始用的机油品质低，再就是驾驶习惯不好低转速行车。
十一期间换了后刹车片和汽油滤，刹车片还可以跑几万，汽油滤脏的很，倒出来全是黑灰
左后刹车片，内外磨得比较均匀
右后刹车片，偏磨明显
原车天合刹车片，死硬分子
换博世195刹车片
原车DPCA汽油滤
换马勒汽油滤
自助换机油，抽回道7油桶，感觉衰减快，跑了6千公里，加速和高转速时发动机声音嘶吼，难听
换的原厂全合成机油，春天吧厂家搞活动回馈老车主赠免费保养，我就把油取回来了，操蛋的4S还倒出来半升说厂家只给3.5升，他们咋不说还把工时费的钱给咪了呢，衰，差劲！
不过这个油的品质很好，换上后发动机声音低沉有力，跑起来很爽。
网购的拆机滤工具，少买一个直杆，光靠L扳手拧不动啊，也找不到合适套管，从仓房里搜罗一个瓦刀腻板，居然派上大用场。
不过这个油的品质很好，换上后发动机声音低沉有力，跑起来很爽。
网购的拆机滤工具，少买一个直杆，光靠L扳手拧不动啊，也找不到合适套管，从仓房里搜罗一个瓦刀腻板，居然派上大用场。
撸了一大一小两桶百事通防冻液，折腾好一阵才换完，我的车安了护板只能拆下一面螺丝，另一面的螺丝特殊拧不下来。最后就用了一个大桶4L，说是管路残存还有一个小储存箱里旧液放不出来，这个我能听懂，就是没搞出大循环。剩下的小桶没退等以后添加，号称五年长效，怎么也能用上三年吧。法系车难伺候，要想换彻底还是找专修吧，上次换原厂的用了大约5.5L。
这站点设备还是挺全面的，用设备换，但没上次人工换的彻底
网购的清洁剂到了，准备自己洗洗节气门。还网购了一桶菲罗多刹车油，被群主鄙视让换ATE的，结果真给说着了，天猫养车那说用机器换油得用2升，重力换容易进气，想想还是退货了，换了两桶ATE，搞活动半价，油75，安装费75（可以返还），刚好赶上最后四桶，我拍完就下架了，等到货继续折腾。
图片上传后乱七八糟，发哪写哪，莫怪，勿喷
【内容来源于汽车之家论坛】