提车10天，没到1000公里，各种行驶质感很好都满意，唯有音响和车道居中功能诟病，70几万的车了都不如原来的福特锐界好用！在购车前也做了大量了解，早以种草音响改装店，说干就干！约好店里师傅上门服务，师傅专业，自带工具，找一个空旷地方有灯光和放配件的地方就可以施工了两人协作施工6小时搞掟！
说一下改丹拿后的感受，有人说改装的都是高仿品，仁者见仁，智者见智吧，看图！音色饱满，高中低音分明，重低音不沉闷，我不是发烧友，我觉着改得值！我的几个朋友来试听，感比起哈曼和OB效果还好点。
车道居中就不用说了，有了它方便多了，不用被忽然的方向纠正吓到了，放手可以自动居中行驶5秒左右，如果不接管方向就发出尖声警告和方向盘振动提示，高配的方向盘手感好多了，也好看点，不说了，看图！
高配方向盘特写
低音，重低音炮，750W功放
开拆
安装功放，都是无损插接，专业布线
准备拆方向盘改居中
原车方向盘
高配车方向盘
丹拿LOGO
低音单元
丹拿低音后部
生产地
中音后部
中音单元
低音炮
70几万的途锐良心啊，说好的10个喇叭呢？算个遍只有8个，音质能好？
后门原车
原车对比丹拿
后面部分
原车主机，8个喇叭就靠左边的接口输出推动
合铝中控骨架
门内，没隔音，要求更高的可以做一下，门板内隔音做得很好
主角，750W功放，你说独立14声道好不好，光纤信号输入
师傅说这里和保时捷一模一样，配件都一样
拆掉主机
师傅辛苦了
中控预留中置喇叭位置，注意那个小喇叭可不是音响用的
安装低音炮
接线完成，远程刷机解锁，这个过程比较久，要一个多小时
好了，解锁完成可以用了
介面
声场调整
配个Hicar，无线联接，爽！
车道居中功能使用
不抓方向盘提示
丹拿特写
方向盘特写
先这样了，反正以后用着爽就行了
【内容来源于汽车之家论坛】