CS75PLUS是我拿驾照后的第一辆车，至今驾驶它也才一年的时间，可以说自己完全还处于新手司机的阶段，虽然对车的结构型不是很懂，但CS75PLUS自身优异的设计，也让我这个新手司机开起来特别稳。
今天刚拿到CS75PLUS的新空滤后，来到停车场准备第一次为爱车更换空调滤芯了
更换爱车空滤之前，依然鉴赏一下我的CS75PLUS外观篇
CS75PLUS外观惊人，设计得真是太帅太帅
其实我挺喜欢它的车身，很大很大，很符合国人们那种大空间的要求
车上的这些线条很有力量气息，车身很魁梧
尾部也是越看越心动
下面正式开始我这个新手司机为75PLUS更换空调滤芯，爱车空滤就位于副驾这个手套箱后面
需要将75PLUS手套箱打开拆卸下来
75PLUS的手套箱开关是有阻力的，所以配备了这根限位杆
首先需要把限位杆向右推，将它分离
将限位杆分离后是无法取下手套箱的，限位杆只是起到阻力的作用
手套箱左右圈内还有这个卡住的
左右这个卡住的研究了半天都没有取下来，最后自己东扯西扯终于找到了方法，见下图
原来可以用手按住左右圈内这个位置，向中间按压就取出来了
就这样手套箱放下后就可以对空滤进行更换
手套箱后面还有黑色的隔板，需要用手把圈内两侧往外扣
黑色的隔板扣出来后，里面居然还有个黑色的隔板，可长安的制作工艺是相当的好
这块隔板就需要往中控挤压了，就圈内这个位置
然后取下隔板，里面白色就是75PLUS的空滤了
空调滤芯是有箭头方向的，是往下，到时装的时候不要整错咯
CS75PLUS的PM2.5空调滤芯取下来，看起很厚实，内侧还不是很脏啦
原装PM2.5的空滤背面是蓝色的
新旧正面对比一下，显然自己买的质量远比不上原装的好
新旧背面对比一下，自己购买的依然是白色
虽然自己买的空滤不如原装，但既然已买，那就讲究用起吧
开始回装新的空滤，箭头方向向下
然后回装第一块隔板，需要先装圈内这端
再回装第二块隔板
在拆手套箱时，手套箱直接掉了，所以回装需要把底部两个卡扣装上
最后就是把限位杆恢复
最后在费劲费力下终于还是把CS75PLUS的空调滤芯更换成功
后排这里还有个新的空气滤清器，就下次再更换吧，主要第一次更换，花了大量时间才完成空调滤芯更换
【内容来源于汽车之家论坛】