车辆上的刹车油在使用一定时间后，会吸收空气中的水份,而刹车液压系统必须要让刹车油于大气相通才能正常运作,久而久之刹车油就会吸入水份,
停进工位，等待施工。
店里所用的都是原厂维修配件，保证了质量。
制动液很新哦，出厂没几天。
今天其他技师都在忙，有幸店里“一号技师”——老板，亲自服务
车间给人一种错觉，配色和整洁程度像是个摄影棚嘛。
接上电源、接通刹车油加油口。
将刹车新油接入脉冲更换机里。
升起车辆，将4个轮子放油处接上吊瓶就可以开始运作了。
就像这样，一会儿需更换的老油从这里排出来。
换油过程很顺利，前后不到半小时就全搞定了，这会儿移除废油瓶上紧螺母就好了。
顺便测试一下电瓶健康度，毕竟4年的车了。
得益于平时上下班路况和用车习惯，原厂电瓶状况还不错。写在最后，用脉冲更换机换油，是通过气压将刹车油注入车辆中，操作方便，相比传统的更换方式省时省力且不容易产生空气进入的情况。
【内容来源于汽车之家论坛】