广丰推行APP下单订车，不允许经销商加价，6-8日销售通知我APP下单，丰云行啊，我是陪伴着你成长啊，按道理，以消费者的理解，6-8下单，提车应该不会太晚，实际上，和我们想想的不一样，所以大概在8月份丰云行下单系统也改进了，后来下单的车主才算是等待得明明白白。最终，10.1日国庆，我的车终于到了！销售经理也是松了一口气，被我天天折腾，哈哈哈。
我这人，做事真的没啥仪式感，翻开手机，竟然一张在4S店的照片都没有，连销售问我要不要搞个大红花打个礼炮什么的，我都让省了，您赶快接待顾客吧。。。开到加油站的时候才想起来拍一张。。。
第一箱油，那95是必须的啊。。。我提车的时候油表是有显示的，大家最多的加了多少升？
提车的时候的国庆了，也没法上牌，忍到上牌再折腾？不可能的！上台架，拆！老习惯喷个底盘装甲，虽然说新车底盘已经覆盖的很好了，没有多少地方外露的，但是底盘装甲还有另外一个功能，静音，不过把底盘饰件拆开后，发现底盘的隔音还是挺不错了，敲起来没有当当响，声音挺沉的，里面的隔音看得出是停下功夫的，抬都抬起来了，继续干吧。
祖传的备胎盗洞，哈哈哈。。。回头给它堵上。。。
拆开饰板发现，没什么地方可以下手给你喷，最多的位置也就是备胎的位置。。。
排气管卸下来。。。不然真的估计2瓶都喷不上去。。。
趁新车底盘还是干净，容易附着，否则开一段时间下雨沾灰了就喷不上了。接下来，对线路的各种包裹保护，都折腾了2小时。就此略过吧。。。其实是我发现没拍照。。。
下一站，贴膜！
我这膜，名曰陶瓷高透光高隔热防爆膜，全车贴满，都是浅色的，后排原车就是隐私玻璃了，贴浅色膜无所谓，最重要是隔热效果好。多年前我把女同事新买的车拉过去贴，没多久女同事就把她男朋友的车也开过去贴，她说我跟他安排的防爆膜，夏天短裙不会晒红大腿，她男朋友的车会晒红，很难受。不懂车的说出这样一个情况，说明防爆膜的效果是杠杠的。关键是价格，一张威固VK70前档的价格我贴完全车了。
老朋友这三无品牌防爆膜，用了好多年了，提车之前我还特意把昂克赛拉的前挡防爆膜更换了一次，贴了6年的防爆膜，撕下来一点残胶都没有，要知道贴膜师傅最怕的是更换防爆膜！新车就果断继续用了！
我对焦模糊了，师傅其实很帅。。。
天窗贴的是现在流行的冰甲，直接贴外面，看着挺厚的，能提供一点防爆能力。。。
这这这操作，大家就不要吐槽了，我知道车衣是好东西，汉兰达车身这么大，贴完没个1万回不来家。。。但是一下子太猛了荷包喘不过气来。所以我就只贴了车门下面的塑料饰板，这个位置前轮带起来的沙石很多的，容易打伤害油漆，我压根就不打算安装挡泥板和车门踏板，安装踏板的车主我这操作就忽略吧。一条前杠的材料可以把两边车门下面的饰板贴完，这点小开销还是挺划算的。不过回头想想，好像装踏板也没贵多少钱，用车风格不同嘛，各人爱好。反正我妈上下车没吐槽，踏板我就先不考虑了。
第一次洗澡，家里有洗车机，哈，上冲凉液！
这美光的洗车液性价比还不错，当然，效果还是化学小子的强，但是化学小子会分层，每次使用都要摇，比较麻烦。。。雪崩吧，兑水比例小，美光少兑水也一样。。。
身高一米八，这次擦车顶也要拿凳子了
天气真好，洗完再打个蜡，我喜欢把蜡一块一块先抹到车上，然后用气动盘一直干就完事了。。。
中间的酸爽，没有拍照，来结果，刚好正午阳光照在车上，闪闪发光。
换个角度来一张，太帅了。。。
来一张大沥永旺梦乐城的停车照片，以前觉得梦乐城的车位画的很宽。。。谁知道现在汉兰达的两边轮子压着线停的。。。
来吧，有到唠叨使用感受的时候了。
先说说内饰方面：最大的吐槽，真皮座椅，真的是有点过份了，都这个价位的车子的，座椅的真皮比例是在是低，坐垫和靠背都只有中间位置的皮是真皮，顶配就最容易分了，只有打孔皮部分是真皮，别是全是合成皮。拇指压下去，起皱纹的是真皮，不起皱纹的是合成皮，好像是这样区分最简单的，难道是我错的？这个价位的车不应该啊。。。其余的储物槽等等那就不用说咯，祖传优势，都挺方便的。
多媒体方面：顶配的JBL感觉总是差点意思，这宣传上写的是有环绕音效，但实际我听起来是觉得是音质还好的功放系统，我的昂克赛拉改了顶配阿特兹的BOSE系统，环绕音效是很明显空间大很多的，就是喇叭明明在你面前，但是你是觉得声音是从车玻璃外面发出来的，你看着眼前的喇叭但是你不觉得声音就在眼前发出来，还带主动降噪系统，相比起来，JBL这套环绕音响系统喇叭位置发声非常明显，没有把声场空间感拉出来，而且叫声调还是高频区间的声音比较响亮，总感觉稍微大声点听音乐耳朵容易累，马自达的BOSE是没有这个感觉的。反正我对声音这方面也不太懂，就拿自己的车比较，BOSE和JBL，我喜欢BOSE。
动力方面：参数多少来着？总记不住，反正的够，真够了，你带着老婆孩子跑山劈弯？那你应该买奥迪S3。。。0-100：8.5秒的加速能力，2顿重的车子，差不多得了，地板油起步那一下子抬头挠胎感觉确实带劲，就是发动机声音嘛，我是真万万没想到真的嘈，媒体没骗人，大油门的时候，方向盘在震，油门在震，亚洲龙凯美瑞混动也 不会这样啊。。。难道是发动机功率调大了十多匹带来的暴躁？2.5汽油版亚洲龙比我安静多了，而且变速箱特性没有换挡节奏感，这个拉长不断气的轰鸣声确实难受，关键声音比马自达ZOOM~ZOOM~还大。。。悠着开，纯电工作的时候整车隔音又好安静哦。。。是故意提醒我这车有发动机吗？
操控方面：油腻型家用车，方向盘手感肯定是又轻又软的，转向延迟大多数都是来自于厚厚的轮胎，这个没啥好说的，倒是倒车的时候打方向盘真的轻快；刹车，怎么说呢，延迟大，我现在是没弄清楚这个延迟究竟是电子助力总泵带来的还是刹车片摩擦系数低造成的，摩擦系数低的刹车片踩下刹车延迟相对就明显，就是踩一半刹车你会明显有刹车力度渐变增加的过程，而且脚感真的没啥反馈，有些东西还是机械是来得香，都开了好几百公里了，前刹车盘的加工纹路还在，证明刹车片不摩擦系数真不高，这么重的车我来几次急刹车，刹车盘就应该光亮，刹车皮就应该掉粉了，我是感觉啥都没有，估计能用很长公里数。这新的刹车，已经在路上了，哈。。。
今天暂时就先写到这里，版主给个精华动力，鼓励鼓励我敲了一下午键盘。
先说说内饰方面：最大的吐槽，真皮座椅，真的是有点过份了，都这个价位的车子的，座椅的真皮比例是在是低，坐垫和靠背都只有中间位置的皮是真皮，顶配就最容易分了，只有打孔皮部分是真皮，别是全是合成皮。拇指压下去，起皱纹的是真皮，不起皱纹的是合成皮，好像是这样区分最简单的，难道是我错的？这个价位的车不应该啊。。。其余的储物槽等等那就不用说咯，祖传优势，都挺方便的。
多媒体方面：顶配的JBL感觉总是差点意思，这宣传上写的是有环绕音效，但实际我听起来是觉得是音质还好的功放系统，我的昂克赛拉改了顶配阿特兹的BOSE系统，环绕音效是很明显空间大很多的，就是喇叭明明在你面前，但是你是觉得声音是从车玻璃外面发出来的，你看着眼前的喇叭但是你不觉得声音就在眼前发出来，还带主动降噪系统，相比起来，JBL这套环绕音响系统喇叭位置发声非常明显，没有把声场空间感拉出来，而且叫声调还是高频区间的声音比较响亮，总感觉稍微大声点听音乐耳朵容易累，马自达的BOSE是没有这个感觉的。反正我对声音这方面也不太懂，就拿自己的车比较，BOSE和JBL，我喜欢BOSE。
动力方面：参数多少来着？总记不住，反正的够，真够了，你带着老婆孩子跑山劈弯？那你应该买奥迪S3。。。0-100：8.5秒的加速能力，2顿重的车子，差不多得了，地板油起步那一下子抬头挠胎感觉确实带劲，就是发动机声音嘛，我是真万万没想到真的嘈，媒体没骗人，大油门的时候，方向盘在震，油门在震，亚洲龙凯美瑞混动也 不会这样啊。。。难道是发动机功率调大了十多匹带来的暴躁？2.5汽油版亚洲龙比我安静多了，而且变速箱特性没有换挡节奏感，这个拉长不断气的轰鸣声确实难受，关键声音比马自达ZOOM~ZOOM~还大。。。悠着开，纯电工作的时候整车隔音又好安静哦。。。是故意提醒我这车有发动机吗？
操控方面：油腻型家用车，方向盘手感肯定是又轻又软的，转向延迟大多数都是来自于厚厚的轮胎，这个没啥好说的，倒是倒车的时候打方向盘真的轻快；刹车，怎么说呢，延迟大，我现在是没弄清楚这个延迟究竟是电子助力总泵带来的还是刹车片摩擦系数低造成的，摩擦系数低的刹车片踩下刹车延迟相对就明显，就是踩一半刹车你会明显有刹车力度渐变增加的过程，而且脚感真的没啥反馈，有些东西还是机械是来得香，都开了好几百公里了，前刹车盘的加工纹路还在，证明刹车片不摩擦系数真不高，这么重的车我来几次急刹车，刹车盘就应该光亮，刹车皮就应该掉粉了，我是感觉啥都没有，估计能用很长公里数。这新的刹车，已经在路上了，哈。。。
今天暂时就先写到这里，版主给个精华动力，鼓励鼓励我敲了一下午键盘。
至于原车软件方面，很多人都关心刷隐藏这个事情，其实也不能叫刷，只是个性化设置，有些设置车机上可以直接设置，使用原车电脑打开的设置最有用的肯定是钥匙升降窗了，但是我发现汉兰达的天窗不能遥控打开了。
雨刮器方面，前雨刮在工作时候，挂倒挡后雨刮会刮一下，可以设置成连续刮，另外就是打开尾门时可以设置雨刮器停止工作。其它设置我都是保持默认，感觉没什么值得更改。反正就是个性化设置而已，随便调不会出问题。。。
感谢版主给的精华动力，深夜了，帖子继续写下去，电子设备篇：
电子设备清单：盯盯拍X5pro行车记录仪，自动雨刮，后备箱12V电源，小米无线充电器
自动雨刮先来，定位贴往玻璃上贴好
用玻璃工艺液擦除黑点，擦出感应面
雨量传感器支架安排上
对插雨量传感器的电源线，从摄像头插头对插取电，隐藏式行车记录仪都是从这里对插取电的，连续对插两个插头饰板装回去还是很轻松没问题的。
把行车记录仪的线一起经过左边A柱往下走
雨量传感器的信号线，也是对插接头。
直接往控制模块对插完事，不用考虑接线破线。
行车记录仪的电源线，电源线带了取电插头，但是我们的保险管盖子是很薄的，容不下取电插头，要不你就不要盖盖子，2选1。。。我是选择直接去掉取电保险管。
剥出铜芯直接钩在原车保险管上插回去就完事了。
最后就是这样的效果，红线是的ACC开钥匙有电，黄线的是VCC常电。
盖回保险管盖子。留意这图左下角，行车记录仪的取电线上还有一个保险管的，所以别担心没有保险管不安全。
行车记录仪的搭铁，跟着原车的打铁点接上去就是，不必纠结。
这是行车记录仪的后摄像头连接线，图片忘记拍了，这根线是从A柱顶端位置与行车记录仪的电源线分开走，经过主驾驶门框条沿着顶棚边一直往尾箱走，走到尾箱了，需要拉开尾箱密封条走线的时候要注意了，密封条里面有胶水，黏黏糊糊的，千万被让它碰到顶棚，擦不掉的，这些胶水是加强防水用的，很长很长时间才会干。
然后把连接线走到后尾门，后尾门有两根防水套管连接，左边的是线路，右边的是雨刮器水管，走右边的管子，空位多，左边的有连接器堵住而且位置还少。
把多余的线材固定好，摄像头直接贴在后挡风玻璃上。
线材就加载饰板缝走出来把，没必要打孔引线了。
最后把行车记录仪主机和雨量传感器装好就完事了。
雨刮开关不需要更换，安装雨量传感器后，雨刮开关第一档间隙档是自动档，间歇调速圈是灵敏度。一直把开关放在第一档就可以了，传感器感应到水滴自动触发，没水是不会工作的。
到小米无线充电器了。
这线很好藏，点烟器出来通过储物槽的过线孔
然后从屏幕旁边的缝隙走过去
方便又舒适，这里是要用到第三方开发的汉兰达专用手机支架，他们会配17MM圆球接头，直接把小米无线充的原厂接头替换掉就可以安装上去了。
有损安装部分内容开始了哈，尾箱12V电源，而且还是不带控制的常电，直连电瓶头。
材料：某品牌原厂点烟器一个，对应的插头配件，端子，连接线
材料：某品牌原厂点烟器一个，对应的插头配件，端子，连接线
线材是用的是16AWG硅胶线，怎么说了，打开抽屉有啥用啥，哈。。。
16AWG硅胶线，折算是不到1.3平方，安全电流13A，但是允许电流达到30A，外皮耐高温性能够强所以允许电流够强吧。这种线玩遥控模型的都知道，线不粗，能过的电流是真的大。。。
16AWG硅胶线，折算是不到1.3平方，安全电流13A，但是允许电流达到30A，外皮耐高温性能够强所以允许电流够强吧。这种线玩遥控模型的都知道，线不粗，能过的电流是真的大。。。
把端子压制好
成品
要搞破坏，当然在容易更换的饰板上干啦。。。而且这饰板后面就是电瓶，非常方便。
打孔器登场，注意打孔的位置，别乱来，要确保饰板装回去后点烟器后面有位置放
打洞的位置，位置选在这里，是因为背面空余的位置还有很多，而且这个位置是凹陷下去的，插入点烟器电源头也不容易被尾箱的物件碰撞
点烟器有定位，把定位用美工刀削出来。
装上点烟器，连接电源，一定要用有插头的点烟器，这样的话你拆卸装饰板也很方便。
我是比较暴力了，直接拧在电瓶头，保险管也懒得加了。
装好的效果，最开始发到群里，大家都说唉怎么没发现有点烟器呢，哈哈哈。。。
插入充电头的效果，真香，外出游玩带个车载冰箱，可以一路享受着冷饮哈，记得把冰箱设置低电压关机，不然没电了不知道会这样，哈哈。
没过两天，又开搞了。。。
哈哈。。。继续干技术活，压端子做插头，四门无钥匙进入连接线。
拉手的连接器端子是带防水塞的哦，这一步不能含糊，插头进水不是小事情。
漂亮。。。
装上连接器附件。
另外一头也打上端子。
成品出来咯。。。
这里B柱后门线束的连接器，刚刚好剩下两个空位，这是给后门无钥匙进入用的吗？
过线固定。。。被让连接线碰到安全带，这照片拍得有点随意。。。
车门侧的连接器，同样空位肯定的空的，对应刚才B柱孔位同颜色补上连接线
套好防水套，先把插头对接起来，这一步很重要！注意注意！如果让插头在这里只有晃动，打开后门时候就很容易把插头压碎！！！对接好线赶快插回去！！！
门内连接线就直接沿着原车电路固定就可以了.
怎么线都走在里面呢。。。还有。。。门都拆散了，顺便把铁皮贴上止震板。
连接到感应拉手上。
固定好线材！注意注意，一定要注意绕过窗框别犯傻。。。不然一降窗都凉了。。。
最终的信号线，就直接用插针方式并联到副驾驶门的把手信号线上。。。位置就在储物箱后面。。。
这四门无钥匙啊，算是强加上去的，原车只有左前和右前两个门的信号通道，我现在把后两门的信号都接入了，就等于右前门的信号通道要带动3个感应拉手，为什么这样做呢，因为多接拉手会减弱感应距离，而且触发响应也会变慢，反正有总比没有方便嘛，那我就让主驾驶拉手灵敏度不变，毕竟用最多，其余三个门都有无钥匙进入就是响应稍微慢一点咯。。。
唉，我发现怎么拍的图片都没几张呢。。。
这四门无钥匙啊，算是强加上去的，原车只有左前和右前两个门的信号通道，我现在把后两门的信号都接入了，就等于右前门的信号通道要带动3个感应拉手，为什么这样做呢，因为多接拉手会减弱感应距离，而且触发响应也会变慢，反正有总比没有方便嘛，那我就让主驾驶拉手灵敏度不变，毕竟用最多，其余三个门都有无钥匙进入就是响应稍微慢一点咯。。。
唉，我发现怎么拍的图片都没几张呢。。。
晚上打开尾箱，有没有发现问题，有没有？汉兰达的尾箱竟然没有照明灯？？？！！！666！打出666！乌漆嘛黑怎么拿东西啊。。。
干，必须干！23MM鹰眼LED，直接又从小饰板上打洞，哈。。。
简单粗暴！
接线也非常简单，开关上就有合适的灯光控制电源，因为整个尾门就只有尾门开关有灯啊！果然，控制也是完美的，开门亮灯，关门灭灯。。。幸好这个按键背光灯是带控制的，不是单纯的按键背光。
担心乱接烧坏啥？不必担心，23MM鹰眼灯，卖家会描述说有10W功率，实际测量左右0.1A电流，也就是1W功率，哈哈。。。安全得很。。。
担心乱接烧坏啥？不必担心，23MM鹰眼灯，卖家会描述说有10W功率，实际测量左右0.1A电流，也就是1W功率，哈哈。。。安全得很。。。
当天晚上还干了点无聊的事情，测量原车充电接头功率，6W。。。还是接点烟器快充吧。。。哈。。。
对哦对哦，祖传备胎盗洞。。。给它堵上。。。拆开后备箱工具的储物格，就看到这个备胎的绞轮，很简单，4个螺丝固定的，拧下来。。。
把不锈钢防盗片垫在下面。。。
再装回去就完事了。。。祖传就是祖传，卖家说这是三代汉兰达时代开发的产品，直接能用，完美贴合。。。TNGA架构零件通用化的体现，哈!
今晚就暂时折腾到这。。。凌晨三点了。。。明天有空继续发，内容还有，哈。。。
10-21日更新：导航技巧，轮毂改装。
先来导航的内容，我一度认为踩了高配的坑，这怎么回事，高配没有手机互联？怎么想的。。。
折腾了一晚上，连路由器技巧都用上了，都没法让导航下载安装软件。。。本来的想法就是安装高德车机版，直接在手机把定位信息发送过去，折腾一晚上都没弄出什么来。。。无耐之下，在手机把百度地图装上，然后打开好友发过来的地标，怎么现在才发现可以用百度地图，以前好像是不可以的所以一直没使用百度地图。
折腾了一晚上，连路由器技巧都用上了，都没法让导航下载安装软件。。。本来的想法就是安装高德车机版，直接在手机把定位信息发送过去，折腾一晚上都没弄出什么来。。。无耐之下，在手机把百度地图装上，然后打开好友发过来的地标，怎么现在才发现可以用百度地图，以前好像是不可以的所以一直没使用百度地图。
导航时选择百度地图，第一个转跳的画面只能直接开始导航，这时候我们点击返回，然后再点一下地址搜索栏，搜索栏下面第一个就是刚才的导航地标，这时候画面不一样了，左下角出现分享的图标，有戏有戏。。。
点击分享--->分享至汽车--->发动到百度地图汽车版--->发送车辆汉兰达
我们在车辆的多媒体登录了百度账户，再导航里设置一下车辆名字，我就填了汉兰达，手机里就可以看到了。
发送过去后几秒，车机就会收到手机推送过来的地标，直接点击就可以开始导航了，算是解决了没有手机互联导航麻烦的问题咯。。。上帝给我们关闭一扇窗的同时也会打开另一扇窗。。。
点击分享--->分享至汽车--->发动到百度地图汽车版--->发送车辆汉兰达
我们在车辆的多媒体登录了百度账户，再导航里设置一下车辆名字，我就填了汉兰达，手机里就可以看到了。
发送过去后几秒，车机就会收到手机推送过来的地标，直接点击就可以开始导航了，算是解决了没有手机互联导航麻烦的问题咯。。。上帝给我们关闭一扇窗的同时也会打开另一扇窗。。。
差点把KN忘了。。。
KN高流量空气滤芯，空气阻力小流量大，吸气更顺畅；湿式滤芯，滤芯上面是吸有专用的空滤油，能很好的吸附灰尘，相比起纸滤芯，用KN空滤的节气门要更干净一些，习惯性用品，哈，一个空滤能跟车一辈子，只不过保养一次的耗材成本要比普通滤芯还要贵，哈哈。100元一份清洗液+保养油，保养油能喷5-8次，清洗液顶多就用3次。。。
轮毂比车早到1个多月，反正没装车先让女儿认识认识爸爸的玩具，哈哈
轮毂：雅泛迪KONIG系列N636，20寸锻造，20X9J ET35，幸好没有做ET30，现在数据刚刚好齐边，哈。。。
轮毂：雅泛迪KONIG系列N636，20寸锻造，20X9J ET35，幸好没有做ET30，现在数据刚刚好齐边，哈。。。
轮胎：马牌MC6 255/50 R20,这马牌轮胎是一直在用，用了好多套了还是马牌，因为有人实测，家门口的弯，新的PS4不如旧的MC5，估计是脱模的硅油还没磨掉。。。选轮胎，选湿地性能好的，干地性能绝对是优秀的。
与原厂轮胎尺寸对比图，有疑问的自己参透一下。。。
第一步肯定是要把原车的胎压传感器拆出来啦，轮胎扒开一点拆就行了。
轮毂螺丝，肯定是一起换上咯。。。
装上新轮胎
打动平衡，平衡块少的轮子装前面。。。
唯一一张拍的还行的图
这这。。。刹车盘太小了。。。忍，忍它几天。。。
车牌还没到，哈哈。。。
好了，又暂告一段落了。。。刹车没到，到了继续更新，到时候再认认真真拍点照片
2021-10-25更新，首保，首次保养。。。
2021-10-25更新，首保，首次保养。。。
目前公里数，1188。。。到手第25天的公里数，在三天前，公里数还不到600，就在周末跑了一个600公里的短途自驾游，4个大人两个小孩，实测高速油耗120KM巡航7L左右，回来APP显示加油后平均油耗7.3。。。2顿重的车，可以了。
美孚EP020，原来的车一直在用。。。
机油量大概需要4.5L，就是要需要5瓶。
原厂推荐的是0W-16，加速时发动机噪音大大家都认同对吧，稍微提升那么一丁点粘度，这EP020更换后，大油门加速时候发动时噪音实在了很多，明显区别于原厂机油的松散感，暴躁的震动也有所减轻，就是这动静还是有点对不起这个价位而已。。。丰田你是故意弄点暴力的声音出来告诉车主这车有劲？不过动静大归大，乘客听起来确实觉得这车有点料，哈哈。。。
这里稍微补充一下，超过1000公里后，发动机噪音已经会比新车要有所降低了，看来磨合期还是有的。
别喷，我并不推荐大家用这款机油，因为原厂推荐0W-16，肯定是原厂推荐为准，EP020纯粹是我个人选择，哈哈。
而且这款机油市面上假货真的很泛滥，价格是非常重要的因素，某M某D仅售49.8/瓶?奉劝各位小心。。。我购买的渠道是认识了十多年的汽配城店家买的，如果他卖假油，我另外两台车早就废了。。。
这里稍微补充一下，超过1000公里后，发动机噪音已经会比新车要有所降低了，看来磨合期还是有的。
别喷，我并不推荐大家用这款机油，因为原厂推荐0W-16，肯定是原厂推荐为准，EP020纯粹是我个人选择，哈哈。
而且这款机油市面上假货真的很泛滥，价格是非常重要的因素，某M某D仅售49.8/瓶?奉劝各位小心。。。我购买的渠道是认识了十多年的汽配城店家买的，如果他卖假油，我另外两台车早就废了。。。
好了，又暂告一段落了。。。刹车没到，到了继续更新，到时候再认认真真拍点照片
【内容来源于汽车之家论坛】