半年内天窗使用不多，起初正常，后来开启正常关闭生涩阻尼增大，再后来打开关不上，按一下关闭按钮，天窗关上一点点，隔几分钟按一次，需要多次才关闭。求助同城一起提车车友（也中枪了，已经换过天窗滑轨和电机）得知:其中一个批次天窗有问题，需要更换
联系4s，态度好，效率高，沟通后要求及时到店，以免下雨泡车。到后得知截至21年5月半年内生产的天窗，滑轨有问题（貌似是钢丝绳太紧，本人不确定），反馈该问题的车主较多，厂家准备召回，但截至我的车出问题时尚未启动召回程序。在没有接到厂家召回消息前，售后将我的情况上报了厂家→厂家回复→订货滑轨和电机→预约到店安装。
生产日期是9月份。
原厂零件编号。
拆下来的C柱，有隔音棉。不得不说锐界的隔音降噪做的不错，在车体细节处多处隔音棉和泡沫隔音处理，B柱内饰板也有隔音棉，没有拍照。
隔音棉生产日期及编码。
后备箱左侧内饰板隔音棉细节。
后备箱右侧内饰板，黑色海绵结构是棚顶空调送风道，棚顶的圆形出风口最终全部与这根管子连接。
后备箱内饰板及扬声器，可以看到扬声器细节FoMoCo，应该是福特的，不是B&O，至少第六、七座扬声器不是。扬声器线束有泡沫包裹，静音、减少异响，这个细节做得很好，真心点个赞！
第三排座位扬声器细节。
拆卸的天窗玻璃，为拆卸滑轨做准备。
侧气帘及激发器细节。
心疼不？真实想法有点心疼，但是不太强烈，因人而异吧。福特顶棚装配工艺较好，磁铁吸附的，非卡扣，方便拆装，整体过程比较费时。
侧气帘激发器细节，这个位置为何生锈？但是曾经开的大众朗逸的也拆开过，也是生锈的。不了解。
侧气帘长度，可以顾及到第三排乘客。
天窗排水管细节。
天窗前部细节，前些日子看到著名演员“谢大脚”车祸撞到骆驼，导致天窗前部被彻底撕裂，一直好奇，没想到这么快自己的车就拆了
可以看到这个位置有钢梁，但是钢梁强度不了解。厚度和结构也看不到。
可以看到这个位置有钢梁，但是钢梁强度不了解。厚度和结构也看不到。
拆下来的天窗滑轨，已经去掉虫网、遮阳帘和玻璃。两个电机一个控制遮阳帘，一个控制玻璃。
拆卸电机后可以看到油丝细节。
装配新滑轨后，给电机重新刷程序，全部绿灯，就成功了，照片没拍。
由于中秋假期施工，售后技师轮休，人员相对较少。售后主任几乎一个人干了一天，累完了。再次感谢！
最后，说下个人感受，车子出问题与4s无关，是部分批次零件有问题导致的，4s店积极沟通解决问题的态度和厂家及时召回的做法值得肯定！至于更换后耐用度如何只能交给时间了。
由于中秋假期施工，售后技师轮休，人员相对较少。售后主任几乎一个人干了一天，累完了。再次感谢！
最后，说下个人感受，车子出问题与4s无关，是部分批次零件有问题导致的，4s店积极沟通解决问题的态度和厂家及时召回的做法值得肯定！至于更换后耐用度如何只能交给时间了。