国庆放假，为了不给全国人民添堵，暂时在家修整几天，闲着也是闲着，车跑6万多了（以前一年2万，这两年疫情单位管控严，去哪都提前2天报备，一年成一万了）在家待着没事儿把刹车系统保养一下吧，废话不说，开干！
先从后轮开始，轮子大砖头掩住，防止溜车，手刹松开。
折叠十字套筒扳手下螺丝19的头
先把车轮估计螺丝松了，再用原车千斤顶把轮胎彻底支起来，轮胎下掉后塞底盘下面当安全柱。
先从后轮开始的，后卡钳是浮动式的
卡钳后面是上下两个螺丝固定的，14的开口扳手，拆掉后注意把活动卡钳用电线挂大梁上，不要让刹车油管受力！（哎，后卡钳是浮动式的吧还的单活塞）
浮动式卡钳两个固定螺丝里是两个导向销，拔出来保养，这个是最关键的！注意按住防尘罩拔。
擦干净重新上油，端头多抹点，顶进去的时候油膜自动撸的均匀
后轮的刹车片，保养主要是把刹车片和定位槽接触的地方的锈和污垢清理干净。
刹车片两端的定位铁端头3个和卡钳接触的定位面少抹点黄油，让它在卡钳里能顺利活动，防止拖刹
两个后轮一样的操作保养方式，搞定后轮胎装回，开始干前轮。
前轮，还是着地的时候把螺丝拧松，千斤顶支到前横梁上，轮胎拆掉塞底盘下面当安全柱。
前卡钳，一看就是固定式的。
哈哈，竟然是4活塞的小鲍鱼，赞一个
卡簧和定位销去掉拔出，抽出刹车片
还是各种清理
前刹车片
槽里的刹车粉也清理干净
离安全片还有8mm多
清理完后刹车片和消音片（一个薄铁皮）装好，两端和卡钳配合的地方少抹油润滑，原位塞回去，定位销从背面先定位好穿销孔，然后拔出，再如法炮制外侧的刹车。
内外刹车片保养后安装到位，两个定位销穿回，钢丝卡簧把两个穿销固定好。
这个穿销的弹簧片我就不教你们怎么上了，自己一看就知道了
【内容来源于汽车之家论坛】