18年提的这辆汽油版D90其实在20年五月份的时候电瓶就坏了，18年三月份提的车20年五月电瓶坏，电瓶质保两年 刚出质保两月，
亲自动手洗的车就是干净
后来自己又打了一遍腊
不光干净，漆面还很亮
新买的电瓶瓦尔塔EFB75
绿色指示灯代表电瓶性能良好
瓦尔塔75AH。700CCA 海南用没问题
上电瓶检测仪。没问题全，新电瓶
这是原车电瓶，真坑人，才用了两年多点
骆驼AGM启停电瓶80AH，800CCA，4S好像要一千多
用电瓶检测仪检测，显示极板损坏，更换报废了，废旧电瓶也能卖，1AH差不多能卖1.5，这个能卖100多块，也可以了
连接充电器看看
完全无充电状态，坏的透透的
这是挪用的另外一辆车上的电瓶，90AH，900CCA，同样也是AGM电瓶
大小刚好，再大一点都放不进去了，D90原车电瓶位置最大也只能放下90AH的电瓶
上电瓶检测仪，看状态还可以
原车电瓶和新买的电瓶大小完全一样
上工具开拆，推荐大家来套这个工具，很实用，淘宝三十多块钱，基本上能用到的工具都有
拆电瓶用10个的套头
这套工具带棘轮扳手，拆卸螺丝很方便
正负极是拆完了，这90AH的电瓶太重了，位置又太高自己一个人搞不不出来啊，尴尬了
费了九牛二虎之力终于搞出来了，对比一下90AH的电瓶长不少
75AH的电瓶拎起来就很轻松
位置还有富裕
电瓶装好又忘了给电瓶穿这个棉衣了，汽油版电瓶都有这个棉衣，柴油版没有，其实不装也可以，扔了也是浪费
再拆一遍，其实不装也没问题，扔了也是浪费，得，再拆下来给电瓶把这棉衣穿上吧
这棉衣在低温环境下对启动有帮助？
全部搞定
电瓶电压恢复正常，新电瓶启动也有劲
90AH的电瓶长35CM，也是D90机舱原车电瓶位置能装下的最大电瓶
给这块电瓶充会电，正常的电瓶充电状态也不一样，充电A数越高，说明电瓶性能没问题，可以正常充电，只是亏电而已
D90Pro柴油版现在也用骆驼EFB，80AH，750CCA启停电瓶
【内容来源于汽车之家论坛】