六代傲虎刹车片和刹车总泵比上一代大有提高，由于车重车大总有种刹车刹不住的感觉，其实视错觉，唯一吐槽的
先来张背影，再打层蜡叠加可能会更好
收到货，掂了一下很沉
冷车的盘轻轻踩下制动踏板时有一个临界点，
换皮还有另一个原因就是盘被磨了浅浅的一条，但是只有一个轮，应该是皮里面的金属物质导致
取下左前轮看看去GPF600km的排气，没有黑色，定期观察
两个14mm的螺丝，只需要拆除底部的，刹车油管不要动
拆掉后清洁一下活塞和卡钳
刹车片和卡钳接触部分涂好润滑脂
底部也要，千万别把润滑脂接触到刹车皮上，结果你懂的
兔豪说顶部涂的不够，再加点
卡紧卡钳，不需要推到底，反而不好上螺丝
14mm螺丝，27nm
车轮110nm足够，1.25螺栓不是很坚固
高端的陶瓷纤维，确实没有金属的光泽
若隐若现的D家logo
前轮sk森同款皮，附上型号
新皮11mm，拆下来的是开了6300公里的，磨损了0.5mm，装好后试了20km高架+10km地面，没有了讨厌的冷盘异响，刹车很线性就像cvt一样柔顺，等磨合掉一箱油再深踩一踩，看看极限
【内容来源于汽车之家论坛】