兜里比脸还干净，但是咱还得玩车呀，哪怎么办呀，修修补补，实在不行就换件，荣誉不属于那些批评家，而是我这种分享家，今天桑旅莫名其妙的水温报警，普桑呢右车窗玻璃也是突然能下不能上，玩了这些年老车，心如止水，淡定自若，水温报警不是漏水就是传感器，车窗上下不如意不是线路就是升降器，咱这就一一讲来吧。先讲解桑旅缸盖单通接头更换过程……
防冻液漏的那个一个急，而且是从变速箱位置出来的。排除了水管破裂引发的漏水，初步怀疑是发动机水堵锈蚀导致的漏水。
在检查过程中，发现发动机缸盖后面的单通接头有渗水的痕迹，而且这个单通接头跟缸盖之间有缝隙，经过检查断定是单通接头的密封垫变形了。
来个近照，看的更直观一些，果断买件订货。
某宝查看，单通接头价格不高，分为两种，一种是原车的塑料材质的，一种是铝制的，果断订了铝制材料的单通接头。
单通接头到家，准备更换。
小快速、十个的扳手、圈卡钳、密封胶，各种工具准备就绪。
不想大拆，摘掉空滤壳，拓展狭小的空间，以便在最狭小的工作空间内打开最大的工作空间。
正在拆卸单通接头。
拆下来的单通接头。
另一个视觉，拆下来的单通接头。
像极了手术台上流出的血液。
新旧单通接头对比。
新旧单通接头对比。
为防止铝制单通接头接管处漏水，刺轮打磨。
世间每件事总会有一点点小插曲，单通接头垫裂开了，从新造垫吧……
叮叮梆梆一顿敲打，接头垫应声而出，摸密封胶装车。
装车，一点不漏。
【内容来源于汽车之家论坛】