提车后在个别方面进行了升级，改装了很多东西，也进行了一些升级性的改装，但是始终觉得星越L的侧面少了一点立体的结构，同时在开启方便驾驶员出入后，每次上下车总感觉缺少了点什么，最后还是觉得缺了踏板，随后在网上已经官方商城找了很多，发现基本都是固定踏板，虽然装上以后立体效果不错，但是却不是我需要的
我还是想要立体式的踏板，这样可以更好的方便我的使用，很多人也担心了电动踏板冬季使用的问题以及会降低底盘高度等等情况，经过我自己的实装，发现确实会降低一些底盘高度，但是没有想象中的那么影响驾驶及日常使用，这个帖子很早就已经准备好了，但是一直没有发出，因为就是我要看看经过我的日常使用，电动踏板真的会影响多少
也能希望大家能通过我的帖子真正感受到自己的车是不是需要这个踏板，希望能给大家更好的建议和参考，首先我选择的踏板是电动不带灯的款式，不带灯的又分为亮边和不亮边的，个人安装后效果觉得还是亮边的比较契合，跟车身侧面的镀铬装饰形成了一个完美的对称结构，让整个车身侧面更具有层次感，同时收纳以后看起来跟原车效果几乎一模一样。
因为星越L车内保险盒在座椅下方，所以要拆卸座椅，方便施工
侧边的门槛也要拆卸下来方便走线
踏板整体拆包，验收所有原件及质量
对接好所有的配件
看到了踏板的控制器 一个小盒子，有点简易
电动踏板的电机，很有质感
师傅观察侧面施工情况
进行底部接线及位置规化
副驾驶位置通过前方串到主驾驶位
施工位置比较狭小，所以用了很长时间
整个线路都进行了测试及位置的选择
踏板的质感不错，也具有高级感
在底部寻找控制盒的安置处
车内施工即将完成
底部师傅安装电机支架
后面原车带的护板需要一定程度的改装切割，不然会影响整个踏板的使用，顺带一说，原车的脚垫真的是太容易脏了
底部支架安装位置
两侧电机及支架全部安装完成等待上面板
安装面板，整体前后及高度还要细微调整
收纳后与镀铬装饰相呼应
细节部分高度进行微调
底部支架安装完成后效果
前方效果图
进行后面护板的改装切割
施工完成，安装座椅
上车测试使用效果
更新了车机，
更多软件被更新了出来
比较适合的还是车载微信的使用，大家可以放心不是想象的可以看见所有聊天记录哟
车载微信使用说明
可以看到如果没有新的信息 是看不见其他信息的
1111公里留念，可以看到 星越L的油耗表现还是十分不错的
【内容来源于汽车之家论坛】