记得那一次去4S店给阳光保养的时候，展厅放了台逍客，当时看到这款车的时候感觉还不错，外观比较大气，正好当时有置换活动，回家后就和家人商量换车的事，拿我的阳光进行了置换。家里人对逍客各方面也都比较满意，颜值高，乘坐舒适，是我们喜欢的类型。现在已经行驶了一万多公里了，正好趁这个假期有时间去做一下保养。
因为之前都是在这里做保养，知道要提前预约，所以来到之后也不需要等待，有专人接待进行保养作业。
开始保养前有规范的接待流程，技术人员要先进行环车预检，会需要等待一段时间，趁这个等待的时间，拍几张保养的现场照片。从这个角度看，我家逍客白色车身大气修长，还是很好帅气的。
白色的车身配上这个银色的铝合金轮毂，青春运动范十足。
尾部比较饱满敦实，底部采用黑色的扰流板设计、大红色的尾灯加上白色的车身倒也形成了一种拼接美感。前面的服务顾问接待完，预检完成以后，开具完施工单后就可以由技师开进施工车间，进行保养作业啦。
平常很少打开机盖来检查。可能是最近经常跑那些环境较差的道路，发动机舱里面的灰尘还是挺多的，看来待会需要问一下师傅能否帮忙简单清洁一下。虽然机舱的卫生状况不太好，但是内部机器的排列看着是挺整齐有序的。
2.0的自然吸气的发动机搭配CVT变速箱，起步比较平顺无顿挫感，提速也比较快，动力的话家用完全足用了。
空气滤芯在每次保养的时候都需要拆掉，及时进行清理或者更换。我这个滤芯看颜色表现，过滤能力应该算是可以的。
举升车辆，检查底盘也是重中之重，最怕就是有些安全隐患在平日没被发现。
后悬挂的电子刹车原来是这个造型的，现在我才看清楚。
先排放旧机油，跑了有五千多公里了，机油都有些黑黑的了，不知道那些上万公里才保养一次的车子会怎么样呢。
我一直都保持定期保养的习惯，用的是5w—30的机油，买车的时候谈的五年双保养政策，其实也算是自己加钱买的服务吧，毕竟多了两年的质保期限呢。不过说实话，我感觉厂家能制造这个机油，质量还是很不错的，对比起来保养费用相对来说也便宜不少，还是挺实惠的。
不用辅助工具直接就徒手添加新的机油，这技术一看就是老师傅了。
轮胎上面的石头子，不清理还真不知道轮胎缝里藏了这么多，不清理出来长久以往轮胎的寿命也要减不少。
机油加注完之后检查机油量，顺便也向师傅请教一下，这个知识还是有必要知道的。
接下来就要检查发动机舱内部的其他油液了，车子行驶起来不只是需要机油，像防冻液刹车油这些也都是必要检查项。
接下来就要检查发动机舱内部的其他油液了，车子行驶起来不只是需要机油，像防冻液刹车油这些也都是必要检查项。
刹车油和防冻液非常容易检查，外观就可以看到刻度线。
最后还给我免费加满了玻璃水。
不要以为保养只是更换油水和清洁滤芯，还要做灯光测试、轮胎监测、底盘检查等各种。保养服务的话，4S店相对来说还是比较专业的，细节做得也比较得体到位，建议大家的车子需要保养的话还是去正规的店比较安全，不要为了省一点钱，因小失大弄伤了车子。今天的分享就到这里，下次见。
【内容来源于汽车之家论坛】