最近都没注意保养的时间和里程，有一天突然想起来翻一翻保养手册，发现差2天就到半年期了，4s店也没通知你该保养了，我记得以前都会记得提醒你该保养的，的亏自己翻了翻保养手册，要不就超时间了，虽然影响不大，但是这个售后体验感觉不是很好。
到了周末也没有提前预约，直接开着车到了4s店了，前面还有2台车在保养，等了大半个小时才轮到我，有点苦逼，本身事情就多，在4s点耽误了不少时间，不过就换个机油机滤，应该半个小时就搞定了。
看了一下玻璃水也开没了，回去路过超市记得要买一瓶玻璃水，这玩意消耗还挺大，没多久就需要加。
半年时间4000多公里，是我的正常水平，每次保养前基本都是按照半年期时间进行保养的，跑不到5000公里，不过这个机油的颜色每次也都差不太多，用的店里的免费5W-30矿物油，也没用过全合成的，据说一万公里换就行，不过这个是免费的，所以就没有换全合成的想法。
机滤都是老规矩，每次都是一样的，也没什么说头的，旧的拆下来换上新的就好了。
升降机把车子降下来，加机油了，白桶的女王5W-30，效果还可以，每次刚保养完发动机的噪音有点闷闷的，噪音不是很大，跑一阵就回到最初的水平了。
采用重力排油的方式排出废油，所以一桶4L的机油刚刚好，车子只要定期进行保养就不会有什么问题的，没必要用什么抽油设备完全地抽空原来的机油，用那个方法据说需要加5L机油，我觉得是没必要的。
检查一下机油盖子，是否有破损，确认完毕，把塞子塞回去就好了。
保养完毕，前后用时半小时，师傅干活还是很麻利的，主要是前期等的时间比较久。
日系车保养还是便宜的，小保如果不免费的话，算上工时费400-500左右的样子，一年两次保养花费1000左右，和国产品牌差不多，总体上还是比较实惠的，所以还是那句话，对于家用需求来说，欧蓝德是实际的，稳定可靠，耐用，用车成本保持低位。
油耗的话，欧蓝德算不上省油现在，市区通勤，平均油耗基本都在10个左右，63L的油箱加满可续航600多公里，平均就是10L/百公里，这个油耗不算低，可能就是和市区的路况相关吧。
再就是车子尺寸和重量都在那摆着呢，本身就是SUV，油耗会偏高，不过相对于某些品牌，这个油耗确实没什么竞争力。
某些消耗品再不影响质保的情况下还是自己购买比较合算。
【内容来源于汽车之家论坛】