上一帖说配件慢，更换配件时才会拆前包围，所以半潜杠到了也一直没能装。昨天快到中午4S店通知配件都到齐了，下午才去换配件，顺便自己来装半潜杠。半潜杠有4件组装而成，绞盘架、杠左边部分、杠中间部分、杠右边部分。
四件套
这一箱都是要换的配件
师傅把前包围拆了，他要做他的
我要做我的，这个雾灯撞移位了，先拆下来。
怕切割时伤到中网，所以中网也取了！
原以为前包围上的白色和下面黑色是分体部件，结果拆了下进气格栅才发现是一体的，怪不得大家都是要切
前包围从下面黑色部分是要切的。
开切
切开了，先放着，等杠装上了再来比对修整
拆掉横梁
这套半潜杠很重，若加绞盘会更重。我越野少，也不想加绞盘，所以为减轻重量，我决定不装绞盘架子上去。但安装流程是先装绞盘架，再套外杠，有几个螺丝是能过绞盘架子锁的，那就要做几个螺丝固定块，当天是装不了了！
这个绞盘架不须要装
测数做垫块
高度做7厘米
大梁上这个孔也要加个螺丝块
前杠装不了，先装左右两边的固定块。
等装完两边几个固定块，他们又下班了。而且大灯和水箱接头都拿去焊接修复，我也要回去做螺丝块和牌照固定板，所以没装完。
先走了
我不装绞盘，配的牌照架子用不上，所以要自己做一块
今天9点多到的4s店，继续安装！
垫块垫上，就锁前杠。原来是要先装绞盘架，再套前杠后
固定好中间，再锁两边的
左边
右边
整体效果不错。
若有人想装这种杠，见意先在下面左中右拼接好再往车上装，那样好锁螺丝
前包围放上去试了几次，终于磨到理想样子
杠在大梁上，前包围在车身上，越野时有形变会相互干涉，所以中间隔胶条。
都换好了，就等修复的大灯回来。
我在4s店等了三个多钟，终于灯回来了。真正安装时又有地方要打磨修改，所以又耽误了时间，装好他们又要下班了。
终于全部搞定
侧面看并不突兀
收拾好工具，要的配件带走。
回家
一步一步慢慢改变，不要一尘不变，在动手和改变中才有乐趣！
【内容来源于汽车之家论坛】