近年来，交通运输部积极会同相关部门针对这一问题采取有效措施，比如，推进公路服务区实施停车位的改扩建，增加停车位数量，部分服务区还设置了货车专用停车区。
截至目前，全国高速公路服务区和停车区已设置了近23万个货车停车位。同时，交通运输部连续4年将“司机之家”建设列为民生实事，会同全国总工会在全国推进建设700余个“司机之家”，为货车司机提供休息、淋浴、洗衣、热水等便民服务。
蔡团结介绍，下一步，交通运输部将按照近期发布的《关于加强货车司机权益保障工作的意见》的工作部署，会同相关部门持续推进惠民利民政策举措，让货车司机切实感受到关心关爱。
首先是保障货车“有地停”。针对公路服务区停车难的问题，持续挖潜，科学调整客货车位比例，进一步实施停车位的改扩建，加强电子引导服务，有效增加货车停车位的供给。同时，要让货车司机“放心停”。通过调研发现货车司机不敢下车，最大的原因就是怕偷油、怕偷货。交通运输部指导各地强化服务区的停车监控，加强保安巡逻巡查，配合公安部门打击车匪路霸，保障车货停放安全，保障货车司机能够放心停车。
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