11月4日，经过24小时连续不间断施工，浙江省交通集团宁波舟山港主通道项目舟岱大桥双合互通海域段SMA-13上面层沥青摊铺完成。至此，浙江舟岱大桥沥青路面施工全部完工。
据了解，宁波舟山港主通道项目位于舟山群岛中部，由舟岱大桥、鱼山大桥、富翅门大桥组成，项目连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿，全长36.78公里。其中，鱼山大桥、富翅门大桥已于2018年12月和2019年9月底建成通车。
即将通车的舟岱大桥全长约28公里，自2020年7月1日开始路面施工，项目正处于施工收尾阶段。截至目前，宁波舟山港主通道项目总体形象进度达99.2%，其中舟岱大桥完成99.0%，计划今年底建成通车。项目通车后，将彻底结束舟山岱山海上悬岛时代，对推进浙江海洋强省建设、长三角一体化发展和扎实推动高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。
据了解，因舟岱大桥地处灰鳖洋海域，海上常年有5-6级大风，且海域桥梁结构形式不同、环境差异较大，导致海域段沥青路面施工具有较大难度。此外，今年多雨少晴的天气对舟岱大桥路面施工进度也造成较大影响。据统计，舟岱大桥路面施工共使用级配水稳混合料约13.5万吨，常规沥青混合料约20万吨，钢桥面铺装沥青混凝土1.68万吨。
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