一个工作日晚高峰，好不容易挤过了市区最拥堵的路段，进入高速，终于可以发挥大玩具满满的涡轮增压的动力，深踩油门，有种放飞自我的感觉！
赶在补胎店关门最后1分钟到达，小哥哥把轮胎卸下，找了一圈，依旧没发现钉子。于是给轮胎充气，很明显的听到漏气的声音，突然轮胎内壁一道8cm的划口，让我吓出一声冷汗。
最近家附近的4S正好有轮胎更换活动，对比外面的价格，基本相差不多。我还是选择了在4S更换。跟售后保养的工作人员沟通后，目前2个后轮的使用状况比较良好，仅需更换前轮。考虑到大玩具是前驱车，前轴轮胎无论是驱动、转向还是承载原因都会使其磨损度和损耗度高于后轴轮胎。所以，干脆一次性更换2个前轮。大玩具原厂使用的是固特异205/55R16 。
正式开始轮胎更换的过程：
第一步：拆车轮：先用扳手将车轮固定螺丝松开，一般有五六个固定螺丝。松开后先不要取出来，将车辆举升到合适的高度，将螺丝取出来之后再将车轮从轮毂上取下来。
第一步：拆车轮：先用扳手将车轮固定螺丝松开，一般有五六个固定螺丝。松开后先不要取出来，将车辆举升到合适的高度，将螺丝取出来之后再将车轮从轮毂上取下来。
第二步：扒轮胎：用扒胎机将轮胎与轮辋内缘分离开，然后将准备好的车轮放在扒胎机上、用扒胎机夹钳固定住轮胎，然后用撬棒插进胎缝，通过脚踏板控制车轮的旋转将轮胎与轮辋分离开，将轮胎从扒胎机上取下来。
第三步：装新胎：旧胎取下来后，将新胎按方向套在轮辋上，然后用同样的方法将未装好的轮胎固定在扒胎机上，通过手工辅助扒胎机转轮旋转的方式将轮胎套进轮辋。装好之后给轮胎充气，充气的过程中会听到轮胎两声爆响的声音，此时说明轮胎到位。
第四步：动平衡测试：
所以在安装新的轮胎之后，需要使用动平衡机测试车轮各个地方的重量是否均匀分布。数据显示0，就说明不需要做动平衡，显示别的数据说明需要用这数据的重量来达到平衡。比如在轮胎重量轻的地方添加配重（大多数是安装铅块），让车轮各边缘的部分达到一个平衡。
所以在安装新的轮胎之后，需要使用动平衡机测试车轮各个地方的重量是否均匀分布。数据显示0，就说明不需要做动平衡，显示别的数据说明需要用这数据的重量来达到平衡。比如在轮胎重量轻的地方添加配重（大多数是安装铅块），让车轮各边缘的部分达到一个平衡。
第五步：四轮定位：
车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
考虑到更换了2个新轮胎，买车至今也没做过定位，趁着更换轮胎的机会，一并检测一下，不仅对安全性有了大大的提升，而且对轮胎的寿命也有延长；减少油耗，降低底盘悬挂配件磨损。
数据显示，轮胎倾角都在正常范围的数值内。
数据显示，轮胎倾角都在正常范围的数值内。
第六步：给大玩具洗个澡
【内容来源于汽车之家论坛】