这台M760是车友找到我，看到我自己7系也是老改新觉得不错（可以翻阅上一期论坛精华帖），才做了原厂升级方案算是很完美的。我当时想的要不是卖车要不就是换新款外观。据了解到的数据这套7系升级21款外观方案全球目前改了的应该在100多台，在美国，英国，泰国，越南，韩国，日本都有车友进行了升级！说明全球车友都不傻，既认可这套升级方案也认可新7系的霸气外观！
车友区车近上百公里，找到我，之前一直在沟通改款升级方案，就订好了全套套件，来了先做改款升级前对比！
其实后部就是贯穿尾灯才是亮点，个人觉得新款的后保险杠下部更好看，更符合当今新款车的审美！
当时旁边来一台灰色新款的730，右边是我的老改新的，大家看得出区别么？还有改款后车头高度都是提高了5CM
所有配件均为原厂 油漆是原厂鹦鹉水性漆 后期看效果就知道了 不是普通油漆能比的色泽 这是喷涂完的
机盖旁边隆起两条线条 霸气很多 宝马标志比之前的也大很大！ 两个字 “”协调“”
这是一部分全部升级所用的套件 还有未拆开的全新尾灯套件 都在箱子里
看起来不多 其实小配件还是很多的！ 安装也是需要时间和精湛的技术的
激光大灯必须安排上 比普通的好看 现在有激活器也能手动开启了！
大灯一对 非常NICE 嘎嘎新
先从后部开始施工 因为后部需要布线都是原厂对接 不破坏原车线路 这是改车的基本准则！
拆的差不多 看起来容易 施工起来并不简单！尤其是复杂的线路
760的传感器线路非常多 稍微看下就看得出 这里面大大小小的线都有几千根 负责每项功能和数据的工作和传输
这个电瓶应该是110A的 比很多家用车的安大很多 因为7系全车电路功耗比较大 所以需要大的大瓶来支持
开始安装尾喉 后杠和尾灯都已经安装的差不多 不要以为安装完就可以了 后面还需要编程 一般人是不会的 要专业人士操作
后部尾箱的空间也挺大 这里说一点千万不要买泡水车 尤其是超豪华 不然修车会修到你怀疑人生 传感器太多
晚上也是加班在弄 每个行业都不容易啊！！
下面还需要调整一下位置 并不是一遍就可以带过的 需要耐心反复调试！辛苦了师傅们
后部已经安装的差不多了 还是很好看的 现在还不能点亮 还没编程！
改完还要干干净净洗个车 指纹比较多 
这是没改之前的 正面 V12的心脏 放的满满的
换了一个位置 继续开始拆装前部！
不懂的真的容易看成5系 容易混淆
V12 声音真的不错 冷启动很浑厚 运动模式就是猛兽出笼 势不可挡 谁也挡不住 585匹马力 850牛 和库里南发动机的数据一样 BB版库里南高一丢丢 多50牛
开始拆前部 真的不容易 辛苦我们的王牌技师
试下前部的功能 等着改头换面！
拆了中网的宝马 真的少了标志性的的特征 哈哈
安全完毕 大灯也点亮了 霸气侧漏 就是这么用的！ 这才是真的760嘛
还是很完美的 所以必须要原厂配件 不然副厂的缝隙会让我调到怀疑人生 这个省不得
真的这个双肾好威武！非常耐看 锁车你都会忍不住多看几眼，就是这么让人留念！
还有机盖LOGO没贴 稍等就贴上！ 完美
这个颜色还是很好看的 远看晚上有点像黑色 打了光又像蓝色 还不错 不过后期有准备贴一个纳多灰
真的是绝唱的7系 完美的G12（这代7系底盘代号） 锁车开锁 尾部灯光都有特效 非常好看
贴了LOGO是不是顺眼多了！
除了用完美 真的不知道用什么词 至少作为路人 看着都是惊艳 喜欢的
会不会在路上被人欺负 觉得是假的760 刚一下呢！哈哈
洗下每个地方 尽量做到漂亮好看点
线条感层次分明 看不出是老改新的 原厂状态
这个V12有闭缸技术的 优惠优雅的开 油耗也没那么恐怖的 不过运动模式 加速还是恐怖的
内饰 还没洗 V12的迎宾踏板 买车随时提醒你 它的V12
内饰做工还是OK的 很细腻 很精致 都这个级别了 没必要偷工减料
四座车型还是高级的 每个位置都有加热通风按摩 还可以
是不是在展厅里 更有感觉！
美美的屁股 符合我们的审美
最后来个改完后的合影 黑白双煞 气场合适！
黑色还是稳重些 说实话
V12 真的是7系里低调 的
这是没拍好的尾灯刚开启，相机没捕捉到全开
低调的760即将上路！