国庆前夕，去4s店做了个大保养，在师傅的检查过程中，发现了发动机的机脚有一个内部的胶圈有严重磨损的迹象，回想起之前去川西走了一段超级乱的路，还把底盘磕了无数下，估计就是那次刮到底盘导致的。为了安全，决定更换，但是当时4s店没货，需要调货，后来我自己在网上买了一个全新的机脚，到4s店进行了更换
虽然不影响驾驶，但是毕竟安全不能当儿戏，所以毅然决然的决定将它换掉。自己在网上买，和4s店的价格差不多，也很划算。只是发货较快，不用等太久。
更换的过程全部记录了下来，以后有车友如果也遇到这种类似的问题，就可以参考一下我的解决方案，还是非常靠谱的下面就一起来看看吧！不过更换的过程有点曲折，因为第一次，自己下单买错了。又只能重新下单。
爱车到店，师傅准备进行检查。
帅气的xt已经准备就绪了。
需要把车举起来才知道如何更换。
霸气的前脸。
魅惑的眼睛。
目前八万多公里了，还是第一次更换爱车配件呢。
师傅开始拆掉发动机舱里面的空气滤芯。
好像要把这个取掉才能拆到脚架的螺丝。
术业有专攻就是不一样，一会儿就搞定了。
发动机舱有点脏了。
机脚就在眼前，拆下来更换上去就可以了。
上下开工，看似简单，其实还是需要些技术和力气的。
由于操作空间比较狭小，所以操作起来也不太方便。
拆下旧的吧新的更换上去就可以了。
整个过程大概1个小时的时间。
全新的机脚已经准备就绪。
新旧对比，拆下来的教师胶垫断了，所以更换了。
更换完又可以安心的开出去浪了，毕竟安全第一，当自己的爱车遇见一些小故障一定要第一时间排除，这样才能保证足够的安全性。
【内容来源于汽车之家论坛】