自从贴了纳多灰的改色膜，感觉十四代轩逸终于可以安心玩一玩外观了，而玩外观最稳妥也最容易出效果的路线之一，就是黑化。黑化有很多种，一种是全车黑化，走暗夜风格，也被很多人叫做“黑武士”，但这种风格对黑色的质感要求较高，花费也比较大。
我在前期已经陆续做了些黑化处理，比如中网、前杠、尾灯、后视镜，这次将着重处理门把手位置。
黑化门把手可以通过贴改色膜、贴壳等形式实现，对我而言，贴膜有个很大的问题，停车时，门把手会被隔壁车开门碰伤，我之前贴的纳多灰改色膜现在已经出现伤痕了，所以贴一个硬壳能起到更好的保护作用。
挑选了很久，终于选了这套碳纤维花纹的把手贴，价格不贵，三十来块一套，通过3M背胶粘贴。
纹理应该是水转印加上喷漆，表面还算比较光滑，做工也符合这个价位表现。
在前排的无钥匙进入按钮也做了单独的设计，花纹也能对应。
在前排的无钥匙进入按钮也做了单独的设计，花纹也能对应。
除此之外，我还挑了一对翼子板金属标，这套标来自奔驰，是Edition系列的翼子板标，但因为做了黑化处理，所以也符合我这个轩逸的风格，并且还是NIGHT EDITION字样，我可以翻译为“暗夜版”，也符合日产原厂之前推出的“MIDNIGHT”午夜版车型的寓意。
施工过程比较简单，就是贴的事，首先要把车停在一个阴凉光线好的位置，这样看的清楚不会贴歪，也不会太热。
清洁需要粘贴的位置，有些人会喜欢用助贴剂，但我很不喜欢，因为会轻度腐蚀车漆。
我买的这套门把手壳的做工还可以，开模比较准确，直接扣上去就基本到位了，也不再需要微调。
贴长条的时候，如果你把握不好，我建议你应该先把双面胶撕开一点，轻轻扣上之后再撕掉双面胶的离型纸，这样会更方便一些。
贴完之后要试一试开关车门会不会有阻挡，会不会相互摩擦，按压好双面胶，使其更加牢固。
贴好后，我发现这套壳在末端还是有些粗糙，期待以后能改进一点。
前面也是相同的方法粘贴，开孔还是比较准确的，钥匙孔也不会影响。
全部贴好，重复之前的步骤，检查会不会干扰开关车门，会不会影响前排无钥匙进入的操作。
这套碳纤维纹理的门把手和我的后视镜外壳也很搭。
贴好门把手之后，就可以贴翼子板贴了，找好位置，一次过，注意位置最好在门把手的延伸线附近，这样视觉看起来会更加协调。
整体效果如图，作为点缀还是不错的。
美中不足，无钥匙进入的按键因为厚度增加，会减少一定的手感，但也还好，不会出现压住误触的现象。
之所以贴一些壳，就是因为能避免一些擦伤问题，虽然是小问题，但还是影响心情。但贴了壳，擦伤就没关系了。
可能在很多改车玩车的人心里，贴这个贴那个不算改车也不算玩车，但我想表达的是，对于像我一样更多数的普通车主来说，不是每个人都需要去改个轮毂避震刹车，通过一些小玩意把自己的爱车美化一下，让自己心情变好，这不也正是那些“高端”玩车改车的目的吗，目的相同，不分贵贱。
OVER。
可能在很多改车玩车的人心里，贴这个贴那个不算改车也不算玩车，但我想表达的是，对于像我一样更多数的普通车主来说，不是每个人都需要去改个轮毂避震刹车，通过一些小玩意把自己的爱车美化一下，让自己心情变好，这不也正是那些“高端”玩车改车的目的吗，目的相同，不分贵贱。
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【内容来源于汽车之家论坛】