不知道最近大家那边的宝马4S店销售情况如何，反正我们这边现车是真的少。缺芯是事实，在这个当口买车，的确是不合算。
就是急着要用车的刚需（比如我两哥哥），一个要买X1，一个要买X3；也没法等到这波风头过去再买，两个人都在这个当下买了车。因为我自己X5是早于他们买的，也认识店里的几个销售。所以这次买车，提车都是我陪他们来。
最近几年宝马在我们这的生意起飞，维修保养车间的车停成这样，和空荡荡的展厅形成了鲜明的对比。一圈逛下来，我被几台改过排气车的声浪吸引到了。想到自己提车时候优惠还可以的，比起现在合算不少，省下来的大几万块钱不如也去改套排气，毕竟BMW原厂排气真没啥声浪可言。
大概等了3，4,天，到了我指定的修理店。刚下班，大晚上的我就奔了过去。
排气管身用的SUS304的不锈钢，修理店小哥告诉我这种材质的不锈耐腐蚀性能会比原厂好很多，使用寿命更长。
份量也很轻，我也是第一次用手摸倒排气管，原本以为会很重。
还选了4个电镀的圆形尾喉，声浪要改，那菊花必须配套。
智能排气的遥控钥匙和电控系统。我没选择用遥控器直接去控制排气阀门的开合，Repose排气带车辆原厂协议，切到运动模式阀门打开，在换到别的模式，阀门关闭。明显这种更方便，也更带感。
安装过程出奇的快，想到之前客服说得，Repose排气专车专用 ，可以原装位无损安装。不要搞什么二次切割、焊接什么的。所以师傅要做的就是拆掉旧排气，安上新排气。
大功告成，换到运动模式，踩了几脚油门。怎么形容呢，没改过的时候，排气声就像喉咙里卡着东西发不出来一样，现在阀门开启的时候，整个“喉管”是通畅的，就是纯粹的通透和爽! 想低调的时候，阀门一关和之前没差。要的就是这一动，一静截然不同的性格！
【内容来源于汽车之家论坛】