当FCW碰撞预警+AEB智能感应制动保护系统+ACS城市低速安全系统+布雷博F50大四活塞+无论干湿地路况都可以实现更短的刹车距离的马牌MC6，五者配合起来是一种什么体验？从另一个层面说，这不是为自己改的，这是为对方改的。如果这五者的配合都无法弥补，那就请ESA转向避险辅助做最后一道防线，蒙迪欧，护你我周全。
这次给大金牛升级了一套国产TEI大六活塞刹车。
配件清单：TEI P60 NS绿色大六活塞卡钳，TEI刹车皮，TEI 355×32mm划线盘，TEI刹车钢喉，TEI 7075-T6桥码合头，Blox 6061-T6 15mm法兰盘，Blox 7075-T6螺丝，博世DOT4刹车油，之所以还用DOT4刹车油是因为纯走街，不下赛道，也不频繁暴力的一脚油门一脚刹车，不用考虑热衰减，只考虑突发状况。TEI所有的螺杆也采用了12.9震级。
是挺大
Blox 7075-T6锻造螺母
TEI专车专用桥位
专车专用的合头
原车螺丝需要切割一点
安装卡钳
换刹车油
后轮也上了Blox 15mm法兰，前后轮齐平
当FCW碰撞预警+AEB智能感应制动保护系统+ACS城市低速安全系统+TEI大六活塞+原车是干地制动和湿地操控极佳的马牌CSC5组合一起，五者配合起来是什么体验？如果这都刹不住，那就请ESA转向避险辅助做最后一道防线。大金牛，一样护我周全。