常见的低趴改装车,完工后厂商却慌了,女司机:这才我喜欢的!_车服务_汽车之家

常见的低趴改装车,完工后厂商却慌了,女司机:这才我喜欢的!

佐罗七工匠2019-06-13 22:02 举报/纠错

每次谈到汽车改装,最常见的一种形式就是改装为低趴姿态。改装一个气动避震,整体拉低汽车底盘,让原本规规矩矩的爱车朝跑车方向进化。随之,气动避震改装也就成了最基础的操作。

今天这款凯迪拉克ATS采用的也是这种传统改装模式,不过在改装避震之前先做了一下车身外观的变化。整车外观做了粉红色贴膜处理,让原本身显得稳重凯迪拉克ATS瞬间变成了“小女人”。

外观改装之后,重点就放在了避震身上。因为避震本就是常见的改装,所以要想与众不同,在前期选择上就要下足功夫。

这次车主选用的是ACCUAIR气动避震,这是来源于美国加州的气动避震控制系统,被很多改装爱好者称之为气动避震产品中的顶级产品。

这种其中气动避震系统可以通过控制手柄,在车内实现车辆随时随地的精准升降,这对于咱们之前经常采用的绞牙避震是两套不同的原理。

对于现在的年轻人来说,如果下决心要改装,质量势必要做到最好,所以在选择门店上自然也不敢怠慢。车主在选择店面时候也是“博采众长”,最终选了个“十年老店”。

本次接手的师傅据说有15年的汽修经验,在他眼中,气动避震改装只能算是“连缝合线都不用的小手术”,简单至极。

当然,不论是避震品牌还是汽修师傅的技能,到最后都得到了不错的验证。

改装后的车子底盘明显降低,从侧面看过去,甚至与地面齐平。整车的外观与出厂的样子也大相径庭,这或许也是改装的意义之一吧。

车子后尾在分红外观的映衬下也算漂亮,微翘的姿态更加的性感,而且车主还是一位女性,真不免让人~

粉红色的外观配合低趴的姿态,虽然是常见的低趴改装,但完工后厂商估计很是不敢相信。而女司机却表示:这才我喜欢的!不知大家是怎么认为的呢?