对于直性子的人而言，汽车不满意就进行改装确实不在少数，尤其是想拥有更高的驾驶体验。改装一台车，如果放在改装店可能不到两天就搞定，但如果是DIY，似乎就没有了时间概念。
今天要说的这款凯迪拉克ATS就是如此，刚购买的时候这款车的外观还是传统白色，作为安全色，车主起初是比较满意的，但是在行驶一段时间之后，发现这种颜色太过于常见。
一言不合就改装，但是车主还是有自己的想法。看了各种外观改装案例之后，色调基本都是单一，于是车主跟贴膜小哥沟通，自行设计，车子就有了上图的样子。
车主采用的是多种车膜拼接的方式，在传统改装中着实非常少见，甚至可以说世上再无相同的第二台车。
而对于轮毂，车主的要求并不是很高，因为这款车毕竟不是用来飙车，满足自己的使用就可以了，所以车主改装了一套IFG19的多幅轮毂。
既然轮毂都换了，那么气动避震自然也不可缺少。不过选择改装气动避震的人不在少数，而且品牌较多，所以在选用的时候也是费了一番心思，从网上到实体店查阅不不少资料。
不过好在最后改装完毕之后，车型姿态已经不同以往。选择气动避震还有个好处，就是能够满足日常用车。
如果说女人是比较善变的，其实男人也不例外，在气动避震改装完事之后，又添加了一个碳纤维的尾翼，用车主的话来说就是，这种改装才更加趋向于跑车。
上图是后尾的特写镜头，传统的排气管已经换成了钛合金材质，加上红色拖拽钩的设计，似乎还有点卡哇伊的感觉。
而在动力方面，原车配备的是2.0升的涡轮增压发动机，峰值扭矩为353牛米，但是经过ECU的调校之后，这款车最大扭矩可以达到405牛米，直接碾压同级别的宝马三系。
最终改装完毕，这款车可谓是大换血。不过改装时间也不短，从开始到结束整整花了三年，最后却成了这个样子，你会喜欢吗？