ATS-L的造型照搬了全新一代CTS的设计风格，包括车灯以及整体线条，前进气格栅使用了与XTS类似的修饰手法,对于这样的一款豪华型B级车，给它来个靠谱的改装还是很有必要的，这不。朋友已经开始了。
由D3基于凯迪拉克CTS-V改装的车型可轻易突破1000马力，被业界誉为“神作”。那么给ATSL也来个D3外观性能套件是必不可少的啦！
D3前包围从视觉到驾驶性能，让你的ATS-L在风尚豪华之上更添运动风范。并且强化年轻动感风范，在车辆高速行驶时有效分割气流，提升高速稳定性。
D3的后尾翼高速行驶中下压尾部气流，增加车身下压力，使行驶过程更顺畅稳定。
充满棱角感的侧裙线条，在高速行驶之时不仅能够有效疏导高速气流，更令ATS-L的运动气质显露无遗。
刀锋式整流的设计，显著减少车尾乱流，在高速行驶的同时增加直线行驶稳定性。
前脸设计灵感源自凯迪拉克V系高性能车设计DNA，更细密的网格排列增大进气量，进一步提高散热性，瞬间释放动感风尚。
后窗扰流板的设计让ATS-L的肩背部更具层次感，风尚运动气质了然于目。有效优化车身行驶姿态，增加高速行驶的稳定性。
轮毂也换成了D3运动型锻造18寸轮毂，逼格再次得以提升。改装的当天，有另外的车友在改装轮毂，朋友看了也是很心动，想试试，但是当天除了D3，现货的两个轮毂不是很有诱惑力，最终还是放弃了，上面两个就是现货版，你觉得喜欢吗？我个人看上去都觉得有点杂乱，越简单大方越好，关键是抓地力，安全最重要！况且我个人觉得D3运动型锻造轮毂比其它两个好看呢！
换上碳纤维运动型方向盘，提高操控性，主要是手感特别的好，爱不释手的运动感再次提升！所以换上整套D3套件，让整个车质感瞬间爆棚，你喜欢的话可以去试试呢！