车子跑了8000多公里，总体使用很满意，油耗不高动力强劲，是家用的好车！之前上高速部分路面胎噪比较大，经过喷3M水性底盘装甲，把胎噪降低到满意的地步了，所以再寻思着还能折腾点什么？车机开了爱听娱乐包，上车以后无损音质的流行歌曲可以随时在线点播，地图软件实时在仪表盘投影，路况信息一目了然，感觉这个车子的软件功能已经很强大了！
那硬件呢硬件是够可以再优化提升？要知道这年头软件+硬件都做到极致才能满足部分挑剔车主的需求，而我应该是这部分车主中的一员。于是开始琢磨把音响主机拆下来，看看里面的硬件配置比如功放电路之类的是否有升级的可能。如果能升级音响主机到接近CD机的音质水平，再搭配流量包海量的无损歌曲，岂不妙哉？
主机后面有9个线束，功能太多了，，，拆解的时候一定要注意拍照留底给安装的时候做参考。
终于拆下音响主机
音响主机现身
做工细腻，整个顶盖是一体铸铝的
这做工看着舒服
这做工看着舒服
彻底开盖以后，让我有点小小震撼 
这设计做工太TM好了！ 一体顶盖内凹的部位涂了散热硅脂，主要是给银色的CPU散热的，可想而知这CPU的重要程度！右侧的功放芯片只给安排了小小一点的散热片资源
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这设计做工太TM好了！ 一体顶盖内凹的部位涂了散热硅脂，主要是给银色的CPU散热的，可想而知这CPU的重要程度！右侧的功放芯片只给安排了小小一点的散热片资源。
仔细盘点主机电路板，发现功放IC是TDA7388，滤波电容2200uF,无独立的运放芯片，应该有比较大的提升空间：功放IC可以升级为TDA7850或者先锋PA2030A，滤波电容升级10000uF伊娜音频电容，耦合电容升级为0.1uF无极电容或者更换为前级运放板。升级这3项以后，音响主机音质应该能接近CD机水准
。
。音响主机改装升级
同台竞技
国产电容容量不足10000UF
泰国产RA3伊娜电容不仅足额，还略微超出10000uF
10000UF伊娜电容并联0.1uF后取代2200UF，焊接到电路板上。事实上原厂是2个2200uf电容，替换了两个伊娜10000uF电容，只是忘记拍照片了。
旧功放IC TDA7388芯片有25脚，要拆下来太难了。一个人焊接清理焊盘，照片就没拍多少了。多脚芯片焊下来的方法网上有很多资料，大家可以去搜索，这里只上了个照片做简单示意。原厂无铅焊锡熔点较高，烙铁温度一定要调到450摄氏度才好使！
先锋PA2030A 很少有假货，音质甜美，很适合改装！
铁罩负责固定芯片与散热片贴合，影响很大，需要安装到位。
芯片焊接完后记得清理焊盘，避免短路。
上车测试
改完电容和功放IC已经是半夜12点，打着手电满怀期待的把车机装车测试，结果没声音，，，
不知道是哪个环节出了问题，还是把车机主板搞坏了？
已经连续折腾3个小时，实在太困遂决定回家睡觉休息，第二天再战。
第二天联系淘宝店家，给出的方案是功放IC ST-BY（4）脚用10K电阻上拉到6脚Vcc，MUTE（22）脚用10K电阻上拉到20脚Vcc。
不知道是哪个环节出了问题，还是把车机主板搞坏了？已经连续折腾3个小时，实在太困遂决定回家睡觉休息，第二天再战。
第二天联系淘宝店家，给出的方案是功放IC ST-BY（4）脚用10K电阻上拉到6脚Vcc，MUTE（22）脚用10K电阻上拉到20脚Vcc。
去家电维修店找老板拆得2个10K电阻回家后，继续整改
电阻用704硅胶绝缘固定，不太美观。不过现在最重要的是好用，让车机响起来再说！
再次满怀期待的装车测试，久违的歌声终于出来了！听一首周华健的《花心》，明显低音更有力道，鼓点更加清晰！中高音人声明亮，细节到位，歌手咽口水的声音也能听得到了！
仔细对比改造之前播放音乐的视频，原车状态中低音模糊在一起，改之后低音更有力结实，鼓点清晰，中高音人声清亮，提升明显！至此，打磨车机终于取得阶段性成果 。
再次满怀期待的装车测试，久违的歌声终于出来了！听一首周华健的《花心》，明显低音更有力道，鼓点更加清晰！中高音人声明亮，细节到位，歌手咽口水的声音也能听得到了！
仔细对比改造之前播放音乐的视频，原车状态中低音模糊在一起，改之后低音更有力结实，鼓点清晰，中高音人声清亮，提升明显！至此，打磨车机终于取得阶段性成果 。
收尾
后面试用几天，发现改造还存在一些小问题，主要是解锁车辆的时候，整车喇叭有砰砰2声电流冲击声，比较影响听感。经分析是遥控钥匙解锁车辆时，车辆上电车门锁折叠后视镜同时动作，整车用电负荷较大，对车辆供电有冲击，Vcc电压冲击直接进入功放IC（10K电阻上拉）造成砰砰的冲击声。如果4、22脚通过Acc手动启动，跟车辆解锁自动上电错峰，应该能避免这个电流冲击声。
周末找个时间，将PA2030A 4、22脚接到音响主机Acc（B4）脚后，果然完美解决解锁上电音响砰砰的冲击声。因为一个人施工，忘记拍图了，但是关键信息都提供给了大家。
耦合电容处，因为焊接空间太小，焊接的难度很大，还没决定要改。目前只改了功放IC，升级了滤波电容，效果提升也是明显的。改后低音强劲有力，中高音清亮细腻，值得折腾！
好了分享暂时到这，大家如果有疑问，欢迎留言交流讨论
周末找个时间，将PA2030A 4、22脚接到音响主机Acc（B4）脚后，果然完美解决解锁上电音响砰砰的冲击声。因为一个人施工，忘记拍图了，但是关键信息都提供给了大家。
耦合电容处，因为焊接空间太小，焊接的难度很大，还没决定要改。目前只改了功放IC，升级了滤波电容，效果提升也是明显的。改后低音强劲有力，中高音清亮细腻，值得折腾！
好了分享暂时到这，大家如果有疑问，欢迎留言交流讨论
【内容来源于汽车之家论坛】