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汽车的防冻液，大家都知道，有些叫做发动机冷却液，它是保证发动机正常运行，必不可少的东西，能保证发动机运行时不会因为温度过高而损坏，防冻液一般是循环使用的，按理来说不会减少，但是他会变质，时间长了冷却效果不好，所以也是需要定期更换的。

我的车三年多快4年了，马上进入寒冷的冬季，防冻液必不可少，

为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。

在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，

为了对车子安全放心，有必要进行更换一。

其实干活也很简单，把原来的防冻液放干，再添加新的防冻液，然后让发动机运行一段时间，让防冻液流经所有的冷却系统，再慢慢进行添加

对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，

而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。

现国内外大部分车子，使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。

就像我的车一样，平时开的不是很多，现在3万多，接近4万公里，找了一天时间，到店里更换防冻液。

如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，

防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。

如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

一直到防冻液保持中间刻度，不再减少，说明更换防冻液完成了，在用车过程中，也要时常注意防冻液有没有减少，少量的损耗是正常现象，如果短时间内减少太多，就应该看看是否有泄漏的情况。

其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。

因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。防冻液要和车型相匹配，所以一定要使用原厂的，不能搞路边摊劣质的来替换。

【内容来源于汽车之家论坛】

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