上次首检的时候已经是8月份了,其实之前一汽丰田售后的客服就打电话邀请我回店里面做个首保了,只不过因为自己工作上面的原因,手头的事情比较多,而且有时候还需要加班就没有时间过去了。这两天忙完,就趁着手头有时间,把事情都解决一下,然后就开着亚洲狮回店里面进行首保了。

第一次首检的话就是对全车做个安全检查,检查了一下发动机变速箱、轮胎气压这些,这些其实自己的车子开着也是能知道自己车子的状态的,自己也一直觉得车子状态还算不错的。开着一直都很稳定,而且以丰田的品质来看也应该没有什么问题,不过检查的结果也确实是这样子,只不过检查出来之后自己开车也会更加放心。

首保也是跟4S店的客服预约了一下,然后就过去了。主要是车子和自己的驾驶习惯还是需要磨合一段时间的,检查一下车子的状态如何,自己从而也在行驶的过程中更有底气。需要更换机油和机油滤芯,机油滤芯给我用的是出光的0W20纯牌机油,同时还有一个机油滤芯的更换,再加入一瓶喷油嘴清洗剂。


其实保养周期还是挺人性化的,根据自己的用车频率来,用的多的话就是按照里程来进行,用的少的话就按照时间进行,总之以先到者为准就可以了。冬天因为气候的原因,气压要稍微高一点,调整到240KPA,这样能保证即使在天气寒冷的热胀冷缩的作用下,胎压也不会快速降到200KPA以下,这样也是保证我们行车安全的一个方式。

轮胎缝隙里面的这些石子也是需要清理的。

这个高度刚刚好,够师傅检查。
2.0的自然吸气发动机开着也很舒服,不是够用的水平,而是给力的那种充沛的状态,说来就来。
2.0的自然吸气发动机开着也很舒服,不是够用的水平,而是给力的那种充沛的状态,说来就来。

检查轮胎,气压减震器,刹车盘以及发动机的变速箱这些情况。


丰田的保养手册上面有给出保养周期,是建议我们在6个月或者是1万公里的时候进行。

其实保养周期还是挺人性化的,根据自己的用车频率来,用的多的话就是按照里程来进行,用的少的话就按照时间进行,总之以先到者为准就可以了。

冬天因为气候的原因,气压要稍微高一点,调整到240KPA,这样能保证即使在天气寒冷的热胀冷缩的作用下,胎压也不会快速降到200KPA以下,这样也是保证我们行车安全的一个方式。

滤芯是要及时清理的,不管是空调滤芯还是空气滤芯

把轮胎的气压补到2.4,这样子冬天也不会掉的很快。


纯牌的机油滤芯,扫描二维码进行识别真伪,原厂配件用起来就是放心又靠谱。

把空气滤芯拆出来清理,在倒入新鲜的0W20机油就差不多结束啦。
【内容来源于汽车之家论坛】