制动效果更好！为我的君威改装刹车卡钳！
小权要活的更加精彩2022-01-03 14:43
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美容篇和保养篇都已经讲过了，咱们继续来聊聊改装这个东西吧。改装这个东西，其实也是分为好几种的，针对我的小白，其实也有部分调整，但是仅供参考吧。
首先就是刹车系统，因为我的是28t尊贵型，并不是gs尊贵，所以并没有配备brembo的四活塞卡钳，但是试驾了朋友的gs以后，最终决定自己来加装卡钳，但是我这个是从厂家直接定的配件，一般4s是不会备着这个配件的，定配件就定了4个月；
然后就是轮胎，轮胎更换成了ps4s高性能轮胎，既可走街，又可以进行赛道驾驶，1400一条售价，也着实有点心疼，在下完赛道以后看着啃完的胎肩默默地留下了眼泪。
这不是橡胶的糊味，是金钱的味道。还有个比较重要的点，就是悬挂系统，因为我的小白并没有cdc，所以进行了两次升级，为什么说是两次升级，因为第一次为了省钱省事，就只换了个爱巴赫的短簧，不得不说车身姿态确实是下去了，但是对于车辆的的性能提升并没有很大。
于是在去年的12月份，果断下定博德绞牙避震，针对绞牙避震，好处就是高度可调价，软硬可调节。我平时就是调教的走街设定，车身姿态抑制的特别好，这样来说过弯的时候就变得特别特别的舒服。但是唯一不好的一点就是，因为调节的比较硬，所以后排基本坐不了人了，不过反正也没有人，也就是无所谓了。
【内容来源于汽车之家论坛】
