从新M3/M4发布我就一直惦记着，但是考虑到已经有一台很喜欢的F80M3，我纠结了很久到底要不要添置一台全新M3，奈何小弟囊中羞涩，考虑到种种原因后我后面还是把老M3出了换了新M3，通过好朋友介绍得知上海有一台价格跟颜色都比较满意的在途车源，我就坐不住马上前往
我自己联系好拖车，弄好一切手续后，把她开回酒店等候拖车，因为这次一个人来提车，所以一个人开1500KM回广东我是顶不住的
等了2天车终于踏踏实实到了自己手上，接下来就是对她进行升级吧，毕竟对比我以前的F80M3还是差了点
第一步 当然是全车透明膜保护好原厂车漆 很多人都不太清楚 其实很多车漆贴膜前都要做好深度去橘皮纹的工作，这样才能更完美
车漆还是要好好保护滴
由于现在的车都是国六B，导致头中段都无法释放动力跟声浪 所以我忍不住了
悬挂系统重中之中，无论底盘操控质感跟颜值都杠杠滴
细节满满
我在订车的时候同时订了许多补品 所以车到 补品也到位了，一辆改装车灵魂最重要的就是轮毂，贵是贵但是各方面还是很不错，至少我自己还是挺喜欢的
因为种种原因没有选装碳纤维桶椅子 所以我自己弄了ALCANTARA内饰顶棚 感觉战斗一丢丢
然后现在基本上就是这个样子 很多朋友问我为什么不弄MPERFORMANCE碳纤维外观，我个人还是觉得很好看
好喜欢这张照片，有的时候风景比车更漂亮，感谢好朋友给我拍得这么漂亮
STUDIE AG的迎宾投射灯，这是信仰，懂得都懂
现在新M3也开了5000KM了，我来说说新老M3的驾驶感受对比，首先动力性能上由于现在还没刷ECU，所以肯定是以前的刷了的M3来的更猛，我基本上每天通勤都是驾驶着她，也有下了一次赛道，变速箱换挡速度，整个车的行驶质感，操控，还有外观内饰都改变提升了许多，有的人会觉得老款外观更协调，但是新款实车的视觉冲击力绝对强，我希望你们可以遵从自己的内心，毕竟这些纯内燃机性能车马上成为绝唱，激情永不过时 如果有想交流的车友请私信我
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