前段时间，汽车在行驶过程中感叹号警示灯偶尔亮起，而且高速行驶时，急刹车方向盘有点抖动，起初以为是长时间车子不开，刹车盘生锈的原因，想着开一段时间磨磨就好了，但是情况不改善，于是搜百度，找论坛，分析原因肯定是刹车系统的问题，准备材料，择机而动。
千斤顶一样是双塔，安全第一。
轮胎螺母不好卸，专门买了加长工具，这样才会事半功倍。
先卸右后车胎，因为景逸X5的刹车总泵在驾驶位前，所以刹车油要从最远端开换，依次是右后，左后，右前，左前。
轮胎卸下来后，把其垫在车下，防止千斤顶失效。
卸螺丝的时候忘记拍照了，螺丝就在这个位置，用14的套筒。
顺道说一下，去掉螺丝后，要把刹车筒用扳手挤回去，否则由于新的刹车片厚实，是套不上去的螺丝如果不好弄，可以喷点除锈剂。
顺道说一下，去掉螺丝后，要把刹车筒用扳手挤回去，否则由于新的刹车片厚实，是套不上去的螺丝如果不好弄，可以喷点除锈剂。
这个就是刹车筒。
拿掉旧的刹车片，和新的对比一下，开了四万五，刹车片的磨损还好不是很严重，但是锈迹斑斑，索性换新。
下面就到了换油环节了。刹车油的更换网上有很多视频，大家可以查一下，毕竟看视频还是最直观的，而且我想说，一个人更换没问题。
首先抽出刹车油箱里的旧油，用洗发水的压嘴就可以取出。
但是要注意，别人都说刹车油腐蚀性很厉害，搞之前要带好手套，我就是先带一双一次性橡胶手套，又带了一双劳保手套。
首先抽出刹车油箱里的旧油，用洗发水的压嘴就可以取出。
但是要注意，别人都说刹车油腐蚀性很厉害，搞之前要带好手套，我就是先带一双一次性橡胶手套，又带了一双劳保手套。
抽出的油成色极好，又黑有黄。
然后把刹车油放气阀的胶套去掉，就可以看到排油口了。用的是10号的扳手。
说一下注意事项:
1.管子最好在网上买一根，因为街头处衔接的好，不会漏空气。
2.管子固定的一定要高于排油口，这样才会防止回流。
3.先拧松排油螺丝，然后踩刹车到底松开（汽车打着火），往复7-10次，然后检查刹车油量，少了就加。直到出油的颜色变浅（颜色很好辨认），就说明旧油已排出。
4.最后依次拧紧，上轮胎，一个的工作就结束了。四个轮胎依次搞一遍，大功告成。
说一下注意事项:
1.管子最好在网上买一根，因为街头处衔接的好，不会漏空气。
2.管子固定的一定要高于排油口，这样才会防止回流。
3.先拧松排油螺丝，然后踩刹车到底松开（汽车打着火），往复7-10次，然后检查刹车油量，少了就加。直到出油的颜色变浅（颜色很好辨认），就说明旧油已排出。
4.最后依次拧紧，上轮胎，一个的工作就结束了。四个轮胎依次搞一遍，大功告成。
最后说一下更换后的体验，刹车灵敏，八十的速度急踩刹车，方向盘也不抖动了，总之成功。
【内容来源于汽车之家论坛】