这次收拾加装了燃气喷轨加热器，更换燃气滤芯，更换火花塞点火线圈，更换后减震器，更换左前减震顶胶，更换驾驶位外球笼防尘套。修车都是在晚上一个人进行，拍的照不是很多。
前段时间我们这里下雪，气温骤降，烧气行驶时发动机抖动，用燃气调试软件监控了一下，发现燃气温度低于设置的燃气最低温度，以为是需要给燃气加热。安装了加热器，20块钱。后来证明不是这回事，一是点火线圈废了，因为前两年冬季烧气没问题。二是自己调的最低燃气温度过高。
换了燃气滤芯，6块钱，旧的把它锯开了，滤纸也没想象的脏。看来燃气还是比较干净的。
某宝买的后减震总成。五百元。当时把同一家的这些零件和总成加入购物车，一对比，两套总成比零件贵10块钱，算了，直接总成吧，毕竟自己组装成总成还需要时间。
先卸掉轮胎（这不是废话吗）
用千斤顶顶住刹车盘，方便拆卸后连杆。
后排座椅拆下就能拆卸后减震顶胶了。我这是07年的最低配，后排不能放倒，需要拆座椅。能放倒的不知道需不需要拆后面的装饰板。
拆掉两颗大螺栓及刹车油管固定支架
就减震就下来了，新旧合个影
怎么拆的再怎么装上，我感觉不用做四轮定位
更换前
更换后
某宝买的点火线圈，4个152块钱，4个火花塞25块钱。点火线圈坏的时候在外出差，跑着跑着发动机故障灯亮了，车开始抖起来。以为是火花塞坏了想着回家再换，没想到途中抖得更厉害了，硬是撑到了家，晚饭后换上之前换下来的火花塞先撑两天，没想到还是抖，来回倒了一下点火线圈发现坏了两个。当晚就下了订单拍了四个点火线圈，4个油气两用火花塞。第二天还得用车，有个同事有辆赛拉图，正好他这几天不用车，就从同事的赛拉图上拆了两个点火线圈跑了两天。到货后就换了，油气两用的。
红色看着还挺运动。换后烧气换挡也不抖了，不错
你之前换的减震顶胶，左侧比右侧凸出的多，申请了售后，换了个新的
拍的气门室罩盖垫和火花塞油封，38块钱。暂时不换了，渗油厉害了再换。
更换外球笼防尘套，。半轴在车上不方便拆卸球笼，把内球笼防尘套卡箍松开了一个，直接把半轴抽出来放地上砸外球笼，两下就能砸下来。里面的油都干了，还好没有异响
固定好外球笼防尘套，把半轴插回去，固定上内球笼卡箍。提前备的喉箍。
防尘套一块带的卡箍没卡紧，用的喉箍
再把减震器，转向球头，刹车油管，连杆安装归位
上次换的免拆的防尘套，不知道什么时候裂开了，没裂开的地方都有裂纹了。一撕就开。更换完后打扫完卫生就完工咯
【内容来源于汽车之家论坛】