改后悬初衷是解决“漏大肠”、改善一下刹车时俯冲点头。
第一次看到XC60有部分款垫块是很薄的，就发现这个垫块有轻微改装空间，垫块的专业名词叫“定位器”。
耐高温哑光黑漆喷上
定了一个多月才到，24mm，原车39mm，感谢蓝晶帮我订到
原车状态
还是要找靠谱拆过这东西的店换，师傅拿张大钳硬顶，叶片顶出一个小痕还想往上顶，被我制止，拿个软吊耳挡一下。还是当地沃沃专修，简直吐血，把叶片弹簧固定位的两片防滑垫拆了，回装的时候左右不对称，还想硬装回去，要求仔细调完找我确认。
换完回装拧螺丝时也是技术活，因为他把叶片全拆松了，左右对称变得好难调，其实没必要，干了四个小时，给他帮忙花了得有八百斤力。
换完回装拧螺丝时也是技术活，因为他把叶片全拆松了，左右对称变得好难调，其实没必要，干了四个小时，给他帮忙花了得有八百斤力。
拿铁棍捅垫块，垫块都是印子，细节决定成败。
换完 调完的样子
改完到晚上了
空载状态
喜欢这个角度，抬头沃，不再低头俯冲。
高处偷拍的原因，显得很低
满载四大人一小孩的高度，后轮确实塌一些，不过还好，不影响驾驶。
借车友没改的状态对比一下。这车友豪华微改黑色，挺帅的。
尾部下降2cm左右，显得敦实一些，就是245的胎太单薄。
也想把镀铬条全弄黑
使用心得
刹车点头感觉有一些抑制，意想不到的收获就是尾部的跟随性比原来好不少，紧急变道感觉要灵活一些，晃动小，颠簸舒适度跟原车没什么区别。
仅供改装爱好者参考。
仅供改装爱好者参考。
【内容来源于汽车之家论坛】