本次评测的产品是【家家众测624期】智汇车家两用汽车腰靠。商品的介绍说是“人体工学”、“久坐不累”不过经过上车使用大约7天的时间，个人认为这个要靠并没有一般海绵腰靠或者其他要考的舒适度好。仁者见仁智者见智，当然东西还是不错的。
日常使用推荐：4颗星；驾驶使用推荐：3颗星。
优点：①安装简单、适用于类似平板型座椅，不适用于包裹型座椅；②透气孔设计，如果不是大量出汗可以起到通风效果；③材质不错，略有塑料味道，不过材料强度不错。④高度可调，适合不同身材人群。
缺点：①通用性一般，固定方式过于简单；②久坐会让人感觉累，习惯了包裹性座椅的驾驶员会感到不舒适；③调节螺丝每侧仅有一个，容易松动。
优点：①安装简单、适用于类似平板型座椅，不适用于包裹型座椅；②透气孔设计，如果不是大量出汗可以起到通风效果；③材质不错，略有塑料味道，不过材料强度不错。④高度可调，适合不同身材人群。
缺点：①通用性一般，固定方式过于简单；②久坐会让人感觉累，习惯了包裹性座椅的驾驶员会感到不舒适；③调节螺丝每侧仅有一个，容易松动。
接到短信通知后，信息十分，在短暂的等待后，系统发来了物流信息，邮政EMS还是速度不慢，用了4天左右就把东西送到了。物流小哥点个赞！
快递匀速比较温柔，外包装箱没有什么破损
打开物流箱，腰靠的包装盒一面印的是英文说明，莫非这东西也是要出口的产品。看美女的示例图片，有一些束腰的意味
侧面的文字介绍一面说明了产品的特点，貌似还不少，有些特点我在开篇已经为大家说了一些，这里简单看一下。
看这个左下角的图片，应该是对保护脊柱有一定效果，避免驼背、歪曲等等病害。
包装盒的另一面主要是中文解释了，特点包括：矫正不良坐姿，较少脊椎腰酸背痛、双向通风设计、弹性支撑、减少压力。
适用人群包括：长期驾驶员、坐班人士、部分特殊人群
提手设计利于携带
本节主要介绍腰靠的零配件、组装
产品全家福
主要靠背片，黑色塑料材质，强度不错，偏硬，背面设计有螺栓连接孔
有一定的弧度，这一点倒是挺符合人体工程学的设计理念
腰靠主要支架，同样为黑色塑料材质，中间有松紧带一根，作为固定使用，两侧分别有靠背安装槽。
立起来的是以后是这样子的，底部有弯起面，利于卡进座椅缝隙处，方便固定。
松紧带比较宽，质量不错，应该可以用个一年半载
这是靠背页面的透气网罩，如果感觉靠背页面太硬，可以用这个罩住，起到一定的缓冲效果。
用于连接靠背板和固定板的缓冲件，做工不错，但有槽点，继续看，后面会说到
弹性不错，能够各种角度弯曲
安装效果了解一下，这一张是用错螺丝了，车友们见谅，要使用配件里面的小螺丝才能够拧到底，固定好。
拧好需要使用螺丝刀，十字的
弹簧缓冲件和靠背件安装完成
再来一个特写。大家看出什么端倪了么？
那就是其中的一个缓冲件角度是扭得，不是顺直的，看了别的车有的试用报告，同样存在此类问题，是设计故意这样的??有什么特别的用意么？？
另外一个是比较顺直的，希望众测的采购的这一批不是残次品。
再使用大螺丝将缓冲件和固定板通过预留的槽孔连接到一起，，就基本完工了。
怎么说呢，刚开始有一些不适应，二三天的时候感觉没什么，六七天的时候感觉不舒服了，，扯下来换到椅子上用去。
哈弗H2上应为座椅的包裹性非常好，反而使这个要靠没有了容身之处，上面吧太悬空。
下面吧松紧带就要拽到最底下，为了使固定板的弯起面卡进做一分析，最终安装在了下面。
是这个样子的，于是乎，我哈弗H2 原车真皮座椅的包裹性荡然无存。。。哎这是第1~3天的感受！
考虑到是不是没有使用罩子的缘故，感觉特别硬呢？？于是乎把罩子套上去，***，这是第4~6天的感受！
最后想起来是不是应为高度没有调好导致的不舒服呢？？于是开始用螺丝刀对靠背的高度进行调节。。。这里BUG就是，螺丝使用1天后开始松动，并不能持续几天，，舒适性有一定提高，但是总体还是不满意。这是第7~10天的感受！
【内容来源于汽车之家论坛】