今年2月底提的车，时间很快转眼间9个月了，提车之前就看到了G20mperformance官方展车宣传片，2个字真帅，立马种草也确定了这辆车的改装方向，原厂mp风格（看过我帖子的人应该都知道，我每辆车都改了外观、内饰原厂套件，这次330直接有原厂案列，那就直接复制，不存在什么改装M3的13行为）
宝马真不错，针对每一款车系都有自己的mperformance套件版本，加持以后确实运动、帅气了很多，也省心，不需要选来选去的乱搭配。什么用车体验我也就不废话了，有车的兄弟都懂，直接进入主题
原厂mperformance亮黑前唇。
原厂mperformance碳纤维前铲，原厂碳纤维质感yyds
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原厂m340i主动进气格栅。
正脸上车整体效果。
前唇、前铲、獠牙细节，原厂的吻合度、细节、质感满分
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亮黑满天星中网没换m340i主动格栅之前，里面亮黑材质，并且还有凸起的竖条，搭配起来里面线条太乱，密密麻麻的，强迫症的我很难受
换完以后，里面平整、清爽，并且材质与原厂m340i亮黑中网上半部分相同，质感搭配完美。
原厂海外版全新激光大灯，钱到位了，眼睛都有神了。
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原厂激光标示。
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上车以后颜值提升立竿见影，日行灯太帅，个人觉得这代G底盘的3系没有这个灯少了灵魂。
原厂mperformance前4后1刹车套装，落地300公里就去更换了刹车。
原厂mperformance 898M锻造车轮组，开始非795M不可的，奈何太难订到选了这款，见到实物以后，漆面质感、细节很完美，现在都不看795了，真香。
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上车效果
原厂mperformance侧门拉花，原厂的质感、颜色是祖国版比不了的，原厂还有包边效果。这张图也能看见原厂mperformance亮黑侧裙的效果，和原车的吻合度以及漆面效果是AN也比不了的。
原厂mperformance碳纤维后视镜壳，看看这亮度和质感。
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碳纤维纹路、漆面质感是各种祖国版的碳纤纹、水转印比不了的，当然价格也没法比。
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原厂mperformance碳纤维油箱盖，改了给加油小哥看。
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上车效果
原厂mperformance碳纤维尾翼，看似很大的尾翼重量却很轻，背面各种商标细节。
上车效果，吻合度、厚度与尾箱盖的平整度都是恰到好处，质感的话就不用多说了，还是那句话原厂碳纤维yyds。
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原厂mperformance M340i亮黑后唇、原厂mperformance碳纤维尾唇扰流盖板、原厂M340i尾唇支架（注明：更换这个尾唇必须更换340支架才可以装上）
原厂mperformance碳纤维后唇扰流盖板细节图，这质感配合上那低调的mp logo，完全是金钱的味道。
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日常走街尾部是经常能被看见的地方，所以选择原厂尾唇套件yyds，特别是拖车钩那个小方块是任何祖国版都做不出的平整、贴合的效果，原厂m340i尾喉忘记拍细节了，直接来上车效果吧。
再来一个正后方，碳纤维扰流盖板特写。
原厂M340i M叶子板铈灰标。
原厂M340i铈灰色4驱标。
原厂M330Li铈灰尾标
原厂mperformance侧裙小贴纸，自创贴到高位刹车灯上沿，彰显细节。
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原厂M3 mperformance蓝标、三色缝线、翻毛皮方向盘、原厂mperformance哑光碳纤维翻毛皮方向盘盖板、原厂mperformance哑光碳纤维拨片。
M1、2原厂按键，整体上车效果、改了那么多东西，这个方向盘最喜欢，毕竟每天摸的东西
原厂mperformance碳纤维拨片、原厂m1、2按键特写（原厂m1、2按键搭配祖国版按键芯片和激活器可以实现驾驶模式切换）。
原厂3系施华洛世奇水晶档杆（安装需编程加装档杆组件，点亮3字，白天白色，夜晚橙色）。
原厂8系施华洛世奇水晶旋钮总成（这东西很难找到一个）。
上车效果，原厂水晶亮度、质感、颜色是各种版本的祖国版比不了的，原厂的手感也很细腻。
原厂mperformance哑光碳纤维内饰6件套。
上车效果
mp logo好评
这代3系的内饰虽然没有奔驰新C那么花里胡哨的，个人觉得总体很协调，是我喜欢的点。
原厂全天候脚垫。
原厂全天候后备箱垫。
原厂mperformance丝绒脚垫，下面垫了全天候，上面mp丝绒，双层yyds
目前因为330LI的kw le避震还没出，还在等（选择这款避震的原因是不想牺牲太多通过性的前提下，提升一些车辆的操控稳定性）排气准备安排原厂mp尾段，一直没换是我个人很怕排气声浪过大从而破坏车内的静谧性（个人不太喜欢那种比较炸的感觉），所以一直没狠心下来换，最后换完这2两样，这辆车按照我的风格就毕业了，后续换了再和大家分享，完结、散花
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