前言
相信大家都看了我之前发的帖子，其中有一篇《【家家众测】行测记录仪 只要求看清车牌 4款记录仪大比拼》说的是4款记录仪的画质啊，清晰度啊之类的比拼，不知道大家看过以后有没有觉得很不爽呐？
我有觉得很不爽，不爽在哪里？不爽在我希望能看清车牌的记录仪没有出现，不谈行驶中车牌无法看清，就算车辆静止状态下，那几款记录仪也不能很好的记录下车库里开了近光灯的车牌。所以我就很想废了手里的这几个不得力的家伙。但是我手头又没有得力的记录仪啊......
这时候我想到了手里曾经的运动视频王者机一一GOpro3 当时这款机器风靡一时，多少视频大拿都用它拍摄过无数炫目的视频，开创了视频的一个时代...只不过后来被更加科技感的无人机视频取代了而已。
而且我在买GOpro3这台机器的时候就知道它是可以循环录制的，恰好可以当作行车记录仪来用。且它需要的外接电源是5V，电源接口和我用有的PAPAGO 行车记录仪的接口、电压完全一致。我只要把GOpro3换上我的趴趴狗电源，相信GOpro3一定可以胜任行车记录仪这一工作。
于是就有了下面这一系列动作。
我有觉得很不爽，不爽在哪里？不爽在我希望能看清车牌的记录仪没有出现，不谈行驶中车牌无法看清，就算车辆静止状态下，那几款记录仪也不能很好的记录下车库里开了近光灯的车牌。所以我就很想废了手里的这几个不得力的家伙。但是我手头又没有得力的记录仪啊......
这时候我想到了手里曾经的运动视频王者机一一GOpro3 当时这款机器风靡一时，多少视频大拿都用它拍摄过无数炫目的视频，开创了视频的一个时代...只不过后来被更加科技感的无人机视频取代了而已。
而且我在买GOpro3这台机器的时候就知道它是可以循环录制的，恰好可以当作行车记录仪来用。且它需要的外接电源是5V，电源接口和我用有的PAPAGO 行车记录仪的接口、电压完全一致。我只要把GOpro3换上我的趴趴狗电源，相信GOpro3一定可以胜任行车记录仪这一工作。
于是就有了下面这一系列动作。
实操
当年买来的就是这个包装，完全有别于当时的国行包装。
买我的人说是美行....我也不懂这个...
说实话 GOpro3 我真的用的不多，使用最多的场景就是装上防水壳下水泡泡澡。海边浴场拍过大长腿，室内游泳馆也被追着跑过。更多的时候它就这么安安静静的待在这个盒子里。
这是我为了把GOpro3装上车找出来的配件。下面就要试试那种更合适。
组合安装好之后的状态。
本来我想把它安装在这里的，但是我是个很讨厌玻璃反光的人。。。看看这个反光...哎，换地方！
最终还是决定和普通行车记录仪一样安装在后视镜旁边。
这个安装底座是GOpro3原厂自带的配件，这个3M的胶一定不错，都放置了3年以上了都没有老化。
这是我找出来的可以用在GOpro3上的车载点烟器接口线。
安装在这里正合适 ，请看实际使用效果吧。
设置
因为我的GOpro3没有显示屏所以一切操作都要链接手机使用。
接上手机一看...哦哦。图像居然是倒置的。
首先在设置中将“上下翻转”打开，这样图像就正常了。
其次我们要把视野由超广角改为正常视角。第一是为了改变超广角下画面变形的情况，二就是超广角下车牌就更小更不容易看见了。
在把循环模式改为MAX 这样GOpro3就可以当行车记录仪用啦
之后GOpro3屏显这样就算全部设置完成啦。接下来就看实际效果了。
效果
白天露天车库效果很好
道路上也可以
但是我们会发现GOpro3的单个文件分段会比较大 为15分钟一段，远远大于普通行车记录仪3分钟一个分段。
惨祸
不知道为什么，当我快乐的使用GOpro3当作行车记录仪跑了几个来回以后，在停车吃饭回来再次开启机器的时候，GOpro3死机了....又不能开机，也不能充电。拔插电池也不能起作用。为什么！！！
结论
不知道是我的GOpro3放置的时间太长还是电池不能够在高温下长期工作....反正本次评测没有能够正常进行下来。
实在是遗憾！我网购新电池去了，等待新电池到手咱们再继续检测吧。
实在是遗憾！我网购新电池去了，等待新电池到手咱们再继续检测吧。
【内容来源于汽车之家论坛】