从19年提车到现在已经5万多公里了，一直使用原车普利司通防爆胎，原车胎有以下缺点：1、19寸轮毂造型，跟整个X3不搭，欠缺点霸气。2、19寸胎壁太厚，显得车身很臃肿。3、原车配的轮毂7.5的J值太小了，本来最佳的轮胎宽度只有225，宝马硬生生塞了一个245宽胎，轮胎鼓的很厉害，看上去很掉档次。
正好这个公里数，胎纹已经磨的很浅了，也该换轮胎了，之前就一直对699M轮毂有想法，现在终于等到可以换胎了，就在某鱼上对比了很多家，找到一款原车拆车件，带倍耐力防爆胎，成色还不错，下单等货。
仔细检查每一个轮毂都没有刮伤的。
轮毂背面的数值都很清楚，跟原厂一样。
轮毂用小货车拉倒轮胎店，迫不及待的准备安装。
轮子一个一个的拆，再一个一个的装，因为要拆胎压感应器，买过来的心轮毂是不带胎压的。
原车轮毂确实不好看，略显小气。
安装过程
刚开始第一个拆装的时候，轮胎打气怎么也恢复不了，后面没办法刷洗洁精水才搞好，防爆胎太硬了。是不是感觉瞬间颜值爆增。
后轮还完之后，比之前19寸的看上去大气很多，宽了很多，275宽胎。
已经全部装好，效果杠杠的啊。
改装效果展示
前轮最美的角度。
快来秀出爱车个性改装的最终效果图吧~
右边安装完。
看上去协调很多，霸气很多，这才是X3该有的样子。
原车轮毂拆下可出车友，价格适合即可，私信联系。
轮毂成色很不错。
699M轮毂，轮胎全套，花费7K左右。
装上后，实际跑了几百公里，感受如下：
第一、支撑变强了，没有之前那种晃晃悠悠的感觉，操控性更好，过弯信心更足。
第二、感觉起步加速比之前轻快很多，也许是2.5胎压的问题。
第三、颜值上好看多了，也协调很多，满大街都是28的车。
希望给想换的车友一点点的参考。
第一、支撑变强了，没有之前那种晃晃悠悠的感觉，操控性更好，过弯信心更足。
第二、感觉起步加速比之前轻快很多，也许是2.5胎压的问题。
第三、颜值上好看多了，也协调很多，满大街都是28的车。
希望给想换的车友一点点的参考。
【内容来源于汽车之家论坛】