这次又新来了一辆老改新巴博斯，感觉还是老款比较适合改巴博斯，毕竟老款线条比新款更硬汉的感觉，因为上次的老改新巴博斯改装过程分享的很详细了，最近又再忙GLS450改迈巴赫GLS600，这安利在手里已经放了半个月了，所以抽出时间这次就简单地讲一讲，废话不多说了直接进入主题吧
感觉全车经历了十余年的摧残，已经不堪入目了，镀铬饰条已经腐蚀，车漆许多刮痕，改完以后全车做个抛光就OK了。这次的目的就是让车主开上新车回家开开心心的过个年
老款的轮眉，轮眉跟车身之间都夹着一根胶条
老款的前灯跟雾灯设计感觉不是很丑，但就是有点太硬汉了，看这个灯就感觉不去越野好像会对你掉眼泪一样
全车要线条也会进行翻新，字标也会更换
轮毂简直是必换！原车轮毂实在是配不上大G
后视镜总成也需要更换为新款的，新款的更圆润线条更运动年轻
备胎盖是要更换为碳纤维巴博斯的样式
不知道设计师的本意是什么，要把翼子板灯设计成这个样子，是因为怕跑掉了吗
施工过程简介
先从大件机盖下手吧，提一嘴最少三个人拆卸机盖，不然有什么意外会碰到车身或者玻璃都会造成损失
拆卸完毕，突然就想到车主的一句话，说老款大G更适合越野，因为自吸更平顺
老款的跟新款的固定机盖的配件也不一样
“好朴素啊”
轮眉的拆卸大差不差，车头两边翼子板也需要拆卸更换成新款
前杠的拆卸与新款的也不同，并且前杠下还带有小灯
就先给灯拆卸下来吧，毕竟线束太多了一时半会儿缕不出来
灯眉跟中网的也需要拆卸，不过跟新款的都是一样的，连在一起的
还有清洗大灯的两个喷水头
翼子板上面一排螺丝用小快速跟扳手拆下来
后杠的螺丝，老款G级比较多
后面其实比前面难拆
碳纤维四件套也到了，可以安排上车，都不需要破坏原车，只有顶灯需要走线走到副驾驶接电
先把全车铁件儿给上车演示一下，调好缝隙以后就可以给配件喷漆了
原车的小配件都不需要更换，新换上去的机盖也适配
okk
全部装好演示一下缝隙，机盖跟两个翼子板先演好，然后中网跟灯眉单独演示就可以
前杠防撞支架也装上去
然后就可以把配件拉去喷漆了
然后就可以把配件拉去喷漆了
复原过程就不给大家看了，以前讲过很多遍了
外观效果及细节
直接来看看效果吧，这次主要是多拍了一些细节
外观颜色没有改变，更换了全套巴博斯包围以及外观碳纤维套件
22吋先行红边轮毂
外观颜色没有改变，更换了全套巴博斯包围以及外观碳纤维套件
22吋先行红边轮毂
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机盖加上碳纤维小机盖以后是不是感觉画风都不温柔了
轮眉出风口部位选择了亮黑配色
顶翼有没有很拉风
后面的出风口
对于字标来说亮黑哑黑感觉都挺好看
尾灯也换成了新款的
只能说两个字 漂亮哈哈
只能说两个字 漂亮哈哈
我每次看见这个备胎盖，我都想用手敲一敲，听听那清脆的声音
顶灯装上以后，再也不怕灯光没别人亮了
【内容来源于汽车之家论坛】