先给大家分享一下我第一次进店改装的过程，哈哈，这种感觉很奇妙，就像陪产一样，等着自己的的“作品”诞生。原装出厂时，途达带有的分时四驱和低速四驱的扭矩放大，还有后桥差速锁，对于越野来说，我觉得是够用了。
但是对于要去特殊路况野的我来说，我还需要再给车子装个更大的专业越野轮毂，还有装备一些实用的配件。改了什么？不着急，慢慢给你分享我的改装实录。
自己挑的17寸改装轮毂，大家觉得帅吧！途达原厂的是18寸，因为要换上更大一点的越野轮胎。
四个熏黑轮毂，还有越野弹簧增强攀升能力，提供更好的悬挂支撑力。另外，还要改装减震器，提升悬挂行程，增大减震阻尼，有效地保证车在攀爬过程中轮子可以紧贴地面。
途达的外观类改装方案，直接上图。MR锰钢材质的前保险杠，提升途达接近角，增加通过性，令车头看着更加的大气。绞盘则是提供在极限路面可能不能通过的备用方案，同时可救援车辆，后保险杠也是使用MR,提升车辆离去角增加通过性，让车尾看起来更加美观。
以防在穿越时发生意外磕漏发动机、变速箱、分动箱等重要部件，同时也对底盘起到了一个保护的作用。
来一些近距离的特写，轮毂用的是FUELHU。
师傅用气喷在清理零件。
把途达升高，两位师傅检查底盘还有其他部件，准备开动!
为了底盘装甲做铺垫，现在开始把底盘一些零件卸下来。
卸完底盘的一些零件，就开始拆卸轮胎。
两位师傅正在拆卸原厂的悬挂还有弹簧，这崭新的刹车盘就是新啊！目前途达都是运过来改装店的，还不舍得下地。
接下来把途达原厂带有的胎压监测器给拆掉，装回改装的轮毂和轮胎上。
途达改装后的前轮特写，大家熟悉的百路驰265-65-R17。
改装完前悬还有换了轮胎途达瞬间高了不少和后面的轮胎对比，帅了不少。
第一天改装的配件就安装到这里了，目前从外观还看不出来什么变化，等到第二天就要开始装涉水喉、前后保险杠了，期待！感谢大家看到这里，后面的改装过程我会再给大家跟踪分享的。哈哈。美好的事物，都值得等待！
【内容来源于汽车之家论坛】