我和老公都是“木耳朵”的音乐爱好者，平时上车就播歌曲。
上篇日记说到，小蓝的原厂音响硬件虽一般，但内置Bongiovi大师调音程序，具备3D环绕效果和四种音效模式，听感上在同价位电车竞品中绝不拉胯。
怪就怪在家里大白上的宝华太伤害小蓝了，每次换车开可真是“由奢入俭难”...
毕竟受成本所限，小蓝原厂配备的喇叭确实是太入门了（也进一步说明小蓝的音响器材经调校被发挥到了极致）。
刚买车的朋友都体会过，一旦折腾的苗头起来了，那可就收不住了！但是升级音响是个大动作，有很多要考虑或注意的地方
四门隔音+后备箱隔音（店里送的~改音响也必须要做这个步骤）
开工摆拍图～（低音炮当时没到货，先拿个别的型号摆上凑数）
车在调音店里施工了两天，其实通常只需要一整天就能完工，这次因为低音炮需要厂家配货耽误了点时间。店里的服务还是很专业的，对施工过程做了记录，关键环节都有拍照、视频和我们确认，还给了代步车供我们在施工期间使用。
6只喇叭都隐藏在原装位的盖板下面；
DSP很巧妙的固定在中控下方的空间内，被内饰板藏了起来；
低音炮用定制的木板固定在后备箱夹层，既不影响储物也不影响发声效果（通常放在副驾驶座椅下方，因为想完全隐藏起来，就没有这样做）。
调音！
最后的关键步骤就是调音了，看调音师傅两台设备一起上~为避免内置大师音效受影响，调音时先关闭环绕模式，在无音染无算法的真实模式下调好线路输出、分频、均衡、延时等，这样即使不开大师音效模式，声音效果也可以充分还原和优化。调完后再按需要打开大师音效模式，音效进一步加强～
原车主机的四路高电平输出经过DSP处理为六路高电平输出（四路50W推四门中低音+两路25W推仪表台高音），直接推动前后六只喇叭，再独立分出两路左右声道输出给有源低音炮，各频段做了统一切分，保证了超低、低频、中频、高频输出和谐覆盖。
此外，调音师傅知道我们平时听沃尔沃的宝华音响，很贴心地在DSP中预设了几个不同的声场模式，包括主驾模式、后排模式、全车模式、独立舞台、流行乐等，完全模仿了宝华的预设模式，虽然在效果上不能说完全还原，但能看得出店家的用心了。
升级感受：
至此，小蓝的升级就告一段落啦。升级后的小蓝，中高音清澈突出，低音强劲有力，器乐声完全在仪表台前呈现，人声凝聚在中控屏面前，坐后排时声音的空间感更明显了。每天上下班听小蓝唱着歌，搬砖的心情都好点了哇！啰啰嗦嗦写了那么多，分享给各位想改音响的车友，欢迎多多交流听歌感受鸭！
【内容来源于汽车之家论坛】