我的车是21款四豪,新鲜劲一过发现这车最不能忍的就是电瓶车一样的喇叭和丑到爆的方向盘,喇叭很简单的解决掉了.方向盘想要换一个好看的,但是有各种的顾虑一直在改和不改之间徘徊,终于,这丑货让我忍不下去了,决心要改.但是没想到这条路有这么多坑,大家请往下看.
从下决心要改方向盘的时候, 就有车友给我推荐了奇骏的方向盘, 我专门去了一趟 4s 店体验了一下. 奇骏的方向盘是比较优雅和好看的, 但是其按键的品控和触感拉低了印象分, 再加上D型盘一般用于轿车或者性能车上, 和我的定位不符合, 就舍弃了. 在 4s 店转了一圈, 发现楼兰的盘和我心中的理想盘比较吻合, 于是就就定了换楼兰盘.
奇骏盘, 很优雅, 但是不符合途达糙汉子的定位.
我想起了一个论坛中的回复, 说楼兰盘和英菲尼迪盘其实是一样的, 我点燃了希望之火, 想核对一下气囊接口, 但是全网都没有气囊信息, 转而搜qx60游丝, 惊喜的发现 qx60 的游丝是两根线. 跟师傅说, 我过几天再来, 你先给我装上吧, 气囊故障等先无视.于是第一次不完美的装机完成.
我嘛, 就是老老实实找那个做汽配件的兄弟订货, 三天后货到了, 比较奇葩的是, 我就定了一个内胆, 因为日产车方向盘顶一个英菲尼迪的标总感觉很不伦不类. 今天我拿着气囊又去了改装店, 替换气囊, 插上点火线, 完美, 功夫不负有心人, 气囊灯满足了. 我也长出了一口气, 这个再不行, 我就真的不知道该怎么办了.
这是拆下来的楼兰气囊内胆.
这是英菲尼迪的气囊内胆侧面.
这是 qx60 的气囊正面, 如图, 双插的.
我的方向盘更换告一段落了, 替换掉了原厂盘, 换了一个另类的原厂盘, 总结下本次更换得到的知识点:
1. 途达的气囊引爆逻辑是双极引爆, 两根线都有检测, 电阻和市面上大部分车都不一样.
2. 途达的气囊游丝集成了方向传感器模块, 并且无法通过更换游丝达到更换气囊的目的.
3. 楼兰的气囊和英菲尼迪 qx60气囊几乎完全一样, 唯一不同的是qx60是双极爆芯.
4. 楼兰的方向盘总成上的按键和途达绝大部分都适配, 只有电话按钮只能挂电话, 不能打电话. 其他菜单选择, 上下按键, 媒体按键, 音量加减等按钮都完美适配.
2. 途达的气囊游丝集成了方向传感器模块, 并且无法通过更换游丝达到更换气囊的目的.
3. 楼兰的气囊和英菲尼迪 qx60气囊几乎完全一样, 唯一不同的是qx60是双极爆芯.
4. 楼兰的方向盘总成上的按键和途达绝大部分都适配, 只有电话按钮只能挂电话, 不能打电话. 其他菜单选择, 上下按键, 媒体按键, 音量加减等按钮都完美适配.
【内容来源于汽车之家论坛】