马家堡西路南延道路是一条上跨南五环的道路，除了有机动车通过外，每天也有不少骑行者通行，但由于缺少非机动车道，此前市民只能绕行或与机动车抢行。近日，这段道路的慢行系统改造工程完工，交管部门在此路段五环跨线桥增设了非机动车道，打通了进出五环的慢行系统断点，方便了周边居民骑行出行。
马家堡西路南延道路南起大兴区团河地区金西路，向北可以直通北京南站、西单等地区。位于五环路跨线桥的路段全长近五百米，有双向6条机动车道，道路设计之初，非机动车道设置在桥下东、西两侧，非机动车由桥下跨越五环，但因种种原因未能实现。五环路跨线桥两侧居民区、产业园涉及群众约2.5万人，商户企业二百余家，骑自行车出行跨越五环路要么从东、西两侧绕行至少3公里，要么只能在跨线桥的机动车道里骑行，存在一定的安全隐患。
为打通慢行系统断点，在马家堡南延道路慢行系统优化改造工程中，交管部门在前期现场勘查、测算交通流量的基础上，将马家堡西路南延跨线桥最外侧车道改为非机动车道，同时压缩机动车道宽度，确保非机动车道宽度达到3米以上。这样，原先骑车绕行将近10分钟的路程，现在缩短至2分钟。
在此次慢行系统优化改造中，还创新使用导流带施划机非分道线，同步完善柔性隔离柱和高亮反光道钉，加强提示作用，预留车辆通行容错空间；并完善了桥区远端主、辅路机动车道的指示标志和地面标识；对非机动车分流点位创新设置非机动车指路标志和图形提示标识，做好非机动车通行指引，强化警示效果，预防和减少交通事故。
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