本人来福酱，但论坛人少，发飞度群合适，反正都一样的车。现状及效果：①原车后轮内衬确实没有，细小石子打的后半部分啪啪响（因前轮拱有内衬），纯打铁皮声音。②安装后没有清脆打铁声，毕竟是打在内衬棉上。买的是不带白色棉花的，因为不想花太多钱，有降音效果、看起来不是白色的铁皮、能减缓生锈就行。
买的就是这种，原厂的好像是2-300，没舍得，花了不到90块钱买的，从目前用了一周的效果来说，整体来说挺满意。
车后面绿不拉几的编织袋就是快递包装的，确实简陋
下面开始安装，拿出工具包的千斤顶，还要自己备一个十字螺丝刀和套筒扳手。
①把车顶起来，不一定要轮胎离地，只是为安装提供更多工作空间。
1.1查询随车手册，查看千斤顶顶升的位置
①把车顶起来，不一定要轮胎离地，只是为安装提供更多工作空间。
1.1查询随车手册，查看千斤顶顶升的位置
说实话图片标识的位置很模糊，但需要注意的是保持千斤顶水平，不要倾斜。
通过手机拍照确定顶升位置
通过前后两张照片确定，千斤顶卡在正确的位置
只要顶升一定距离就可以操作，不确定距离知否合适，可以让轮胎微微离地，灰色工具盒是简易套筒扳手，十分好用，用了很多年了。
②开始安装轮拱内衬
2.1拆除原车刮泥板
2.2拆除后挡泥板或仅拆除后挡泥板的一个塑料卡扣
2.1拆除原车刮泥板
2.2拆除后挡泥板或仅拆除后挡泥板的一个塑料卡扣
就用卖家图片吧，实际左侧内衬我是用了7个位置固定（最右侧一个，原车没有安装位置，也可以用9个位置固定，但是需要把原车挡泥板打孔），然后多余的后侧放到挡泥板内侧了。
安装的7个位置，有3个是原车的固定螺栓（1个金属螺栓，2个塑料卡扣）
安装的7个位置，有3个是原车的固定螺栓（1个金属螺栓，2个塑料卡扣）
这个是车轮前侧原刮泥板，是需要先拆开来的，套筒螺栓就是用在这里。一个金属螺栓、一个塑料卡扣
如果说需要拆轮毂才能安装内衬，以我的经验，那就是这个螺栓不好拆除，但实际用我这个工具，丝毫不影响。其余塑料卡扣拆除，我建议用随车带的一字螺丝刀拆除。
原车自带的卡扣位置，后原挡泥板卡扣需要先拆除。打问号的地方就是卖家标的位置，实际没有原孔位。
后挡泥板位置有2种安装方法。
第一种（我自己的安装方法），拆除整个后挡泥板，除了卡扣还有2个十字螺丝，卡扣还有底部连接后杠的卡扣，需要躺在地上才能看见。然后把多余的内衬塞在后挡泥板内侧。
第二种，后面多余的内衬安装在挡泥板外侧，在挡泥板上打2个孔（这就是7+2个固定位置）。
第一种（我自己的安装方法），拆除整个后挡泥板，除了卡扣还有2个十字螺丝，卡扣还有底部连接后杠的卡扣，需要躺在地上才能看见。然后把多余的内衬塞在后挡泥板内侧。
第二种，后面多余的内衬安装在挡泥板外侧，在挡泥板上打2个孔（这就是7+2个固定位置）。
红圈就是打孔位置
这个是我的安装方法，直接塞到挡泥板内侧了，不需要打孔，但是安装稍微麻烦点，毕竟把挡泥板都拆了，还需要躺在地上
这个就是安装好的样子，忘记拍更多图片了。
无论从哪个渠道购买，是否原装。整体来说，如果自己安装，东西收到后我的建议：
1.先分清左右侧（以上我的举例是左侧，右侧安装简单些）。
2.检查孔位及数量，检查卖家螺栓的数量。
3.拆除原车3个螺栓后放，把内衬放进去比量一下位置，如果有不对的孔位进行扩孔或重新钻孔（如果有不对的位置，最大概率就是后原挡泥板原孔位那个孔及轮胎顶部位置，只可能是这2个位置。
4.得搞清楚塑料膨胀卡扣工作原理，不要硬拆。
钱包足的买原厂的GHAC或Honda Access的肯定位置不会出现问题，毕竟原厂。
1.先分清左右侧（以上我的举例是左侧，右侧安装简单些）。
2.检查孔位及数量，检查卖家螺栓的数量。
3.拆除原车3个螺栓后放，把内衬放进去比量一下位置，如果有不对的孔位进行扩孔或重新钻孔（如果有不对的位置，最大概率就是后原挡泥板原孔位那个孔及轮胎顶部位置，只可能是这2个位置。
4.得搞清楚塑料膨胀卡扣工作原理，不要硬拆。
钱包足的买原厂的GHAC或Honda Access的肯定位置不会出现问题，毕竟原厂。
【内容来源于汽车之家论坛】