国庆前看到有优惠价,入手了2条新胎一直放着,上周看到前轮快磨的差不多了,节日前就去店里更换,

反正拆轮胎了,每次都会例行检查刹车状态:前右前轮,检查了一下没有偏磨,和上次检查差不多。里侧肉厚2-3MM吧。

右前轮外侧肉厚2-3MM吧+1。没有特别的问题。

前左前轮,没有偏磨外侧肉厚2-3MM+1

左前有细痕了。车友建议光一刀,但是不深啊。也没有异响是OK的,就不准备多花钱光一刀。

2019年9月也是这样的花盘,伤的不深没有什么异响产生,也不刹车抖动。没有问题没有必要折腾,万一给小工手艺不好拆拆动动少装螺丝又烦死了。

左前轮里侧没有偏磨且肉厚2-3MM+1

轮子拆了看看前面的胶套类,这个没有破是OK。

另一边也没有破OK,还是原车耐用,也可能基本是城市道路没有那么易腐食

相传的底盘异响高发真凶,摆臂件,看了这个胶也有点裂但没有完全破,将就用着先吧。由于吊起车,这个就下下垂了。。。。样子不太可爱,二前轮都差不多。再战斗二年应该还行吧。

4个轮都下垂了,再看看后轮的减震套套,之前顶了空调胶上去,没有完全顶到最高位置,但是也升不少高度,挡了很大一部分泥沙了。

对比一下7月的就明显了,完全掉了套套的裸奔

防尘套套的上面也是真难看,等以后减震不行了再一起换吧。

这个是后轮套了空调胶汽车平路停好车的状态,保护高度可以,最少能挡风沙了,又是一条好汗,继续战斗吧。哈哈

2020年10月的状态,减震套套还挂在上面。看来过8年就差不多了,已经很斯文开车的了。

经天窗流到不下面的沟,这个挡不够高,一晃就跑阅读灯那边去了。
【内容来源于汽车之家论坛】