习惯了用油车上的流媒体后视镜，科莱威原车的后视镜小，视野也不好，看很多大神车友改装了凯迪拉克的流媒体，果断咸鱼入手一套。当然这小车用用一代的就够了，二代三代太贵，不划算。买回来快一个月了，手头比较忙，再加上没想好布置方案，拖到元旦假期才拿出来安装。
完工后的效果，拍的有点糊，不如油车上的流媒体效果好，不过两百块钱能达到这样也满意了。
咸鱼上买的，一大堆东西。虽然卖家说是全新的，装的过程中发现有些配件有明显的使用痕迹，不过没关系，能用就行。
具体安装过程不一一说了，把取电、主机位置、后视镜和前后摄像头以及走线说一下，供想改装的车友参考。
这小车驾驶室内没有保险盒，所以一开始的方案是准备从机舱保险盒里取电。取电线都买好了，最终没找到合适的通道从车内引到机舱，放弃。
这小车驾驶室内没有保险盒，所以一开始的方案是准备从机舱保险盒里取电。取电线都买好了，最终没找到合适的通道从车内引到机舱，放弃。
这是主驾驶下方面板拆开，空间够了，但是后续还打算加装自动大灯模块，所以暂时不用这里。
副驾驶下方面板打开，里面就有意思了。空间虽然满满当当，但是一眼就发现了放置主机的好地方。就是图上这个白色的架子，架子上方有个设备盒子，下方刚好就把主机放这，一开始想粘上，为了牢固还是直接捆上了，简单粗暴。
取电从车机大屏的插头上引了一根ACC线，就是红色的那根。忘记拍照了，也不用破线，插头的卡子孔很大，直接拿根电线塞到ACC线的孔里就性了，很牢固，以前阅读灯取电接记录仪就是这么干的。看了说明书，保险丝够用，应该不会过载。
有意思的还是下面这些意外收获：
取电从车机大屏的插头上引了一根ACC线，就是红色的那根。忘记拍照了，也不用破线，插头的卡子孔很大，直接拿根电线塞到ACC线的孔里就性了，很牢固，以前阅读灯取电接记录仪就是这么干的。看了说明书，保险丝够用，应该不会过载。
有意思的还是下面这些意外收获：
先给大家看下面板的卡子分布，方便大家拆的时候参考。尤其是想自己动手换空调滤芯的车友，因为滤芯的位置就在这里。（吐槽一下上汽的工程师，面板上有9个卡扣外加下方两个螺丝、侧面两个螺丝。哪怕只是换个滤芯也要这么复杂吗？好维修好维护在哪里？）
白色支架下面这个黑盒子就是滤芯位置了，两边卡子一拉就开了。滤芯直接拉出来。主机捆在支架上也不影响滤芯更换。
意外收获一：网关控制器，不知道干啥的。
意外收获二：行人警示控制模块
意外收获三：远程通讯模块，依然不知道是干啥的。大神车友们肯定知道。
还有其他设备，也都在这里。确实这里满满当当的，没空间布置手套箱了。
还有其他设备，也都在这里。确实这里满满当当的，没空间布置手套箱了。
后视镜底座。不知道是不是因为都是上汽的车，科莱威和凯迪拉克流媒体一代的底座完全一样，螺丝也不用换，直接替换。这是整个改装过程里最简单的一步了。
前摄像头。原本打算摄像头拆出来加个支架，无意中发现这车前挡的倾斜角度好像跟自带的支架一样。粘上看下角度正合适，索性不改了，就这么粘着吧，丑点就丑点，毕竟跟底座很搭。
后摄像头是工程量最大的一个了。先上效果，买了大号的鲨鱼鳍，摄像头塞里面了，也是前面车友分享的最完美的方案。远处一点都看不出来。
近景来一张，一不留神修孔的时候大了一点点，不过也没关系。双面胶贴上的，买的是带弧度的，但是科莱威的车顶比较平，所以会有点缝隙，可以多贴一层双面胶或者打一圈防水密封胶。
PS：原车的鲨鱼鳍也有缝隙，刚洗完车拆的，拆下来流出来好多水，感觉不用太担心漏水。
PS：原车的鲨鱼鳍也有缝隙，刚洗完车拆的，拆下来流出来好多水，感觉不用太担心漏水。
拆原车鲨鱼鳍，需要解开天线接头，拧下固定螺栓。这里花费的时间最长，一直不知道怎么打开顶棚。
顶棚后方两个卡扣很容易拉开，但是只开这两个卡扣的话，顶棚只能向下拉开一点点，操作空间不够，还需要侧面内饰板拉开，手才能勉强伸进去摸索着解扣子
。螺栓拧开后，原车鲨鱼鳍从车顶撬一下就取下来了。
顶棚后方两个卡扣很容易拉开，但是只开这两个卡扣的话，顶棚只能向下拉开一点点，操作空间不够，还需要侧面内饰板拉开，手才能勉强伸进去摸索着解扣子
。螺栓拧开后，原车鲨鱼鳍从车顶撬一下就取下来了。
几块钱买的鲨鱼鳍，打开把摄像头和原车天线塞进去。
发现了固定用的好东西，孩子玩的粘土或者彩泥，跟橡皮泥一样，干了就固化定形了，又简单又能防水。不放心的可以热熔胶再打一圈（比如我）。
另外在天线上又多绕了圈铁丝，不知道对收音机信号有没有效果。
发现了固定用的好东西，孩子玩的粘土或者彩泥，跟橡皮泥一样，干了就固化定形了，又简单又能防水。不放心的可以热熔胶再打一圈（比如我）。
另外在天线上又多绕了圈铁丝，不知道对收音机信号有没有效果。