自2021年5月《上海市非机动车安全管理条例》(以下简称《条例》)正式实施以来,上海全市电动自行车驾乘人员戴盔率已提升至93%。
除了“一盔一带”,大型货车“右转必停”、快递外卖行业专用号牌……一年来,这些交管名词不时进入大众视野。铆牢诱发交通事故的“灰犀牛”,专啃影响道路通行的“硬骨头”,2021年,上海警方坚持“人民城市为人民”理念,细致梳理市人大代表、政协委员意见建议100余条,用“绣花功夫”持续优化城市道路交通管理和政务服务水平,向着“更有序、更安全、更干净”的道路交通环境迈出了坚实一步。
在推动《条例》落地之后,上海警方按照“全警联动”的整治模式高频次组织专项整治,进一步严查严管各类非机动车交通违法行为。针对快递外卖行业,于年底全面更换“专用号牌”,使用“RFID射频技术”对相关违法行为进行精准识别,并建立了违法记录转递、平台限制接单的良性管控机制,大力扭转骑手交通违法高发乱象。去年上海交通事故亡人数相比近三年平均数下降28.2%,成为全国唯一未发生一次死亡3人以上道路交通事故的省份。
通过采取设置可变车道、直行待行区、左转待行区、单行道、路口改造渠化等手段,警方2021年内完成徐汇区漕宝路(桂果路-桂林路)、天钥桥路(零陵路-中山南二路)、杨浦区中山北二路(四平路-政本路)等50余处拥堵节点改造及11处道路积水点位改善工程主体施工和道路恢复。通过优化交通信号配时,有效缓解了G2高速入城段真北路转盘、外环线S5立交、中环线国和路上匝道等高、快速路或主干路的交通拥堵现状,年内累计改善交通拥堵结点40余处。
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