2022已经过去了18天，新的一年，新的气象。我的爱车威朗也已经上线年检完了，
上架放油
一转眼的工夫小工一上来就给我换火花塞，赶紧制止了他，我这才跑8万多呢，跑十万没问题。
变速箱油放起来还是很轻松的
这个量杯放出来多少就加进去多少，但加的时候不是很准确。
4L都没放到，重力换变速箱油确实放的不干净，但用循环机换又感觉有点浪费，12L油，还要用设备，工时费也要更高，所以我感觉没有必要
加起来倒是简单，从发动机仓用个长脚漏斗就行了。
4L一桶，没加完的留在店里了，其实带回来也没啥用。原厂变速箱油，有些东西还是要用原厂的好。
居然一直不懂变速箱油是红色的，我以为和机油是一样的棕黄色的呢。。。。。
加好不到4L就算完事儿了，接下来换刹车油。
先用抽筒把刹车壶里的刹车油抽出来，大概也就500毫升的样子吧。
接下来从刹车分泵的这个螺丝里放管路里的油。
放的时候一个要在车里踩刹车，一个人在下面接住分泵里的油。
也是个量杯
几个分泵都放干净，一起大概就2L的样子，放完就直接加到刹车油壶里就行，也是一样，放多少加多少。
外观绝对很帅，看着一点也不像六年的车哈哈。
大眼睛，日行灯比灯带式的时尚性要差一点，但也很经典。
腰线很有运动感，不负威朗当初的天生爱跑之名。
16寸轮毂配上原厂固特异轮胎，动感十足，静音效果也好。原厂配的是固特异御乘2代，这款胎采用了封闭胎肩和高分子静音材料，整体的静音效果和抓地力都非常优秀，我这跑了8万多公里的轮胎磨损情况也还好，跑到十万公里换完全没问题。
车门的厚重感不错，关门声音也很清脆。两年前车门有异响，结果后来找出原因是一个硬币在作怪。
空间不错，电动座椅我都不用调到最低，头部空间还很充足，反正我这一米八一的个儿没一点压力。
仪表盘有点小，可显示的信息比较多。
手缝的方向盘套，花了几小时。现在已经被安全带扣给划伤了很多地方。
后排空间也很大，家用完全没问题，最舒适的地方在于它后排地板很平整。
这是很多车做不到的，像速腾后排中间凸起就太高了，坐着很难受。
后备厢空间很规整，容量也大，每次过年我都是大包小包的一堆行李物品，但每次都能完美装下。
【内容来源于汽车之家论坛】