这次选车选了次顶配车型，的确比以前丐版省心多了！其他方面都好，就是没有行李架、脚踏板、电动尾门，其他两样因个人喜好，倒也觉得用处不大，就是这个电动尾门有点过不去！
经过5个多月的思想斗争，还是决定改装电动尾门，同时也做了一系列的功课，下面，就把我改装过程给大家分享一下：
功课做的多不如现场体会，兴致勃勃的去改装，不到5分钟，满满的后悔！
为什么呢？想的太简单了，以为改装电动尾门很快很简单，结果……
以为拆掉后尾门及布线就能完成改装……结果……
后尾门拆掉装饰部分，师傅说后备箱清理干净，因为左右两边装饰护板都要拆掉……
这个时候，真心的后悔，也怕，怕拆除过程损坏了辅件，恢复不了！怕安装后出现故障，不如安装前。拆掉一些配件后，居然发现了一处奇怪之处，如图，居然里面空空如也
在改装店的热情下，不敢体验服务，老老实实的向改装师傅学习改装过程，细节上清清楚楚明明白白，哪些线如何走，从哪过，必须自己亲力亲为把关！
在自己的自信和对自己负责的状态下，如图，找到一个合适的位置，建议改装师傅隐蔽走线，即美观又合理！
这个地方也得注意，开个小孔走线，可以预防一般情况下漏水的问题，我是拿刀开了一个小口，认真些的朋友，可以开洞，美观些。
处处担心，害怕某一处的卡子损坏后，还不了原
每一条线路、接头从没放过，防止破线、连接错误，不细心，后果还是自己承担哦！
每一个细节，自己都不要偷懒，主机的位置，也经过自己反复的实验，考虑固定位置会不会影响装饰护板的安装。
这个地方看似简单，实则穿线的过程很麻烦，辛苦了两个师傅花了不少时间来处理！
不过经过师傅耐心的穿线，后期安装效果非常不错
安装师傅准备安装仪表台控制系统，这里包含了取电，独立保险的问题，也不能马虎。
必须独立保险，必须无损安装，同时选择自己操作方便的按键安装位置。
后尾门电吸门锁。
电尾门更换操作把手。
按键、线路按自己的满意的方式处理，布线到仪表台，线路必须隐蔽，且不能影响原状态！后备箱两侧、后尾门，新布的线，一定收纳到位，避免后期产生异响。
安装及恢复完毕，一颗提起的心终于放下了！在安装师傅的认真和细心工作下，最终达到了起初的预判。