“当时修京昆高速时，京冀交界处没有地理条件建设检查站，为了能打击非法盗采和治理超载，就借用韩村河服务区，搭建了临时站。”房山公安分局副局长孙大鹏说，由于服务区空间有限，只能容下3条检查车道，进入检查站的匝道更是只有单车道，所以很容易形成交通“肠梗阻”的情况，给市民出行造成了不便。如今，房山区全部矿山都已关闭，检查站外迁后也能起到治理超载的作用。
京昆高速韩村河服务区外，曾经的“肠梗阻”已经消失不见。新的检查站就建在毗邻京冀交接的镇江营收费站广场平台，总计6条检查车道，12个安检工位，比过去的韩村河检查站通行效率提高不少。“我们借助区域警务合作机制，将远端摄像头布置到了河北涞水境内，实时监测车流量。”孙大鹏说。
除了韩村河检查站，房山区还有辛庄、长沟、云居寺这3座检查站也需要外迁。据统计，4个检查站外，有12个乡镇、155个村（含2个社区）、21万人口、1120平方公里辖区面积。此外，作为旅游大区，房山区25个景区中，有13个在检查站外；5个4A级景区中，有3个在检查站外。
韩村河检查站成功外迁，也为接下来其他检查站的外迁工作积累了经验。新建检查站“牵一发而动全身”，生态红线、水务蓝线都不能碰，方案要尽善尽美，必须房山区公安、发改、国土、规自、水务等十多个部门协作完成。
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